Мощь советской техники

Урал-4320 — грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе по сей день. Часто используется в вооружённых силах РФ и стран СНГ. Нашел свое применение на просторах севера. Имеет огромное количество модификаций. Сегодня Урал производится с дизельными двигателями ЯМЗ различных модификаций и мощностью от 230 до 312 л. с., и экологическим классом Евро-4/Евро-5. Технические характеристики автомобиля: Но всем интересно, что же связывает это легендарный грузовик Урал и гинеколога...

В советском союзе в 30-е годы впервые появилась задача построить четырехосный тягач высокой проходимости. Это было обусловлено тем, что четырехосный автомобиль имеет более высокую грузоподъемность и проходимость, нежели автомобиль имеющие три оси. Разработку решили вести на базе автомобиля ЯГ-10, который в свое время был первым 3-х осным автомобилем в СССР. В итоге в 1932 году ярославле был создан ЯГ-12. Полноприводный грузовик имел четыре оси. При создании грузовика старались как можно сильнее упростить задачу, поэтому к уже существующему ЯГ-10 добавили спереди еще одну ось...

Автомобильный завод имени Лихачёва не так давно прекратил свою деятельность, за исключением некоторых цехов. Но мы все давно скучаем по тем временам, когда автомобили создавались талантливыми конструкторами, а не маркетологами. Давайте посмотрим на 3 модели ЗИЛа, которые никогда не видел в живую. ЗИЛ-Э134 макет №2 В 1956 году ЗИЛ разработал проект военного тягача с равнорасположенными осями и полным приводом. Колесная формула 8х8 обеспечивала проходимость на уровне гусеничных тягачей. Всего успели изготовить три прототипа...