Разбираем ДВС

Доброго времени суток! Хотел бы поделиться с Вами информацией по такому вопросу который не всем автомеханикам приходит в голову, а если и приходит, то тут же не найдя на него ответ, мирно хоронится в глубинах мозга под слова "Так значит надо наверное". Вопрос это простой и даже детский. Почему все детали двигателя именно такие какие они есть сейчас? 🤔 Почему поршни круглые и цилиндрической формы? Почему есть пальцы? Почему есть шатуны и они именно такой формы? И т.д. Казалось бы вопросы на которые есть ответ, и весьма поверхностный, Значит так проще! Для кого? Покупателю купившему машину? Нее, он купил, ему важно просто, какого цвета, нравится или нет формы кузова и сколько лошадок под капотом. И все. Хорошо тогда может автомеханику проще собрать, установить, починить, обслужить такие деталии потому что они именно такой формы? Ответ То же НЕТ! Тогда значит на заводе станку проще выполнить и изготовить деталь такой формы и вида! Вы удивитесь, но станку по барабану и инженеру за этим станком по барабану! 🙃 Тогда где ответ? А ответ находится в плоскости математики, физики, химии, термодинамики технической механики, материаловедения, акустики и других фундаментальных науках. Инженер может создать лишь одну жизнеспособную форму и вид детали исходя из базовых принципов физики и прочих наук. Т.е это как ноги у человека, лошади, слона, ежа, кузнечика и прочих, живых существ имеют одну цель- перемещение в пространстве. Форм, многообразия много, под слегка измененные специфические задачи, но кострукция + - одинаковая. В природе же нет колеса ни у одного животного. Так и с деталями двигателя если все завязано на базовом принципе горения химического вещества в замкнутом пространстве с преобразованием его энергии горения в механическую энергию вращения коленчатого вала, то подругому и быть не может. Т.е детали впринципе по другому и немогут выглядить. Если цель получить ВРАЩЕНИЕ и максимально эффективное, то форма кривошипно шатунного механизма подходить очень даже неплохо.

Всем привет, с Вами Александр! Канал для всех тех кто пробует свои силы в разном, необычном (но обязательно хорошем), вообщем и целом для всех кто неизменно идет к своим целям или мечтам. Еще в школе любил делать все не так как Все, ну вот напрягало меня на химии граммы и моли считать проще скорее к реактивам добраться и намешать все как следует. И Ура!! Но, правда только в институте смог осуществить мечту, добрался с другом до реактивов пока преподователь ушел. Ох, взяли колбы и давай все в кучу с полок лить в одну емкость. Итог, получили что-то черное желеобразное и емкость разогрелась! Одногрупники ликовали, Вы говорили что мы должны повторить эксперимент при преподавателе и получить премию за открытие нового вещества или реакции. Ага, благо мусорка рядом была и чтоб не получить все, что причитается от преподавателя, все труды быстренько выбросили. Но факт, мечта сбылась. Институт время высокого полета мыслей, идей и самоуверенности, что море житейских проблемм по колено. Ставил даже себе цели, по началу простые, на неделю, на месяц. И это не реактивы смешивать в тихую. А просто жизненные. Потом когда преодолевал эти цели, то брал лист и начинал расписывать свою жизнь по крупному (прям как задачи роботу, что может случиться, яж робот). Короче черкал бумагу аж до 30 пунктови как водилось в СССР прям на 5-и летку и чтоб ни ни, все строго выполнить! Вот только стал замечать что как то не получается, 2-а года прошло, а из списка в 30 пунктов получилось собрать на компьютер и на стиралку Ока-11. И начинаешь ревизию себе устраивать. Слава богу однажды, психологический коммунизм к самому себе рухнул и наступила душевная демократия во главе с Я себя понимающим и самомотивирующим. Про школу вообще вспоминать страшно, там было психологическое первобытное рабство перед домашними заданиями и боязнью поступить как то не так как все, и стать белозеленой вороной, или горбатым бобром, но лишь бы не выделяться. И слава богу прошло все это самобичевание, короче решил так, все как на войне и как у капитана есть курс, направления ведения своих действий, время плавания к берегам желаемого не лимитировано, но ограниченно здравым смыслом, скорость выставляю в зависимости от жизненных погодных условий, короче, плывём, собираем ништяки жизни, радуемся. Формула довольно простая, органично вписывается как грязь под ногтями у бомжей, значит будем пробовать притворять в жизнь! И на 5-м курсе все пошло опять не так.... твоюж БАТЬ. Капитан стоит на мостике и нервно пьет кофе, корабль стоит на якоре в 100 м от места отправления после утверждения новой демократичной идеологии((. Дельфины плещутся в порту, русалки ржут жуя хамсу. Чтож дальше продолжу...уже поздно, да и надо собраться с мыслями, ведь это начало.