Шелепиха познавательная

Топонимия большого города, в частности такого, как Москва, разноязыка по происхождению, разнопланова по хронологии, богата по принципам номинации и разнообразна по способам образования. Отсюда вытекает её большое историко-географическое, языковое и социальное значение. Топонимия Москвы складывалась в течение более чем 850 лет и в настоящее время насчитывает около 4 тысяч официальных названий улиц, проспектов, переулков, бульваров, рек, прудов, мостов, набережных и других внутригородских объектов...

В 1965 году для Филей и Шелепихи, которые на тот момент продолжали активно застраиваться многоквартирными домами на месте деревенских, произошло грандиозное событие: был открыт автомобильно-пешеходный мост через Москва-реку. До этого на противоположные берега можно было добраться либо на паромной переправе (она была расположена рядом с будущим мостом), либо проехав одну остановку "Тестовская–Фили" на электричке через Белорусский железнодорожный мост, ну или зимой по льду. По своей конструкции мост является трёхпролётным железобетонным балочной рамно-консольной конструкции...

Статья газеты Вечерняя Москва от 22 октября 1941 года, выпуск № 250 В битвах за родину, за революцию, за советскую власть прославила себя боевая, мужественная Красная Пресня. Весь советский народ хранит память о героях пресненского восстания в 1905 году, славой покрыли себя сыны Красной Пресни в годы гражданской войны. Прямо с заводов и фабрик уходили они на фронт защищать молодую советскую республику. Сейчас снова, как во времена былые, когда над родной Москвой нависла серьёзная угроза, краснопресненцы взяли в руки оружие, поклялись умереть, но не допустить врага к Москве...

В этом издании рассказывается о планах большого строительства в Краснопресненском районе. 18 августа 1960 года произошло расширение Москвы до границ достраиваемой на тот момент Московской кольцевой автомобильной дороги. Вместе с этим расширялись и районы, в том числе и Краснопресненский район, в который вошли Хорошёво-Мнёвники, Нижние Мневники и деревня Терехово, Серебряный бор, Октябрьское поле, Покровское-Стрешнево, Покровское-Глебово, Тушино, деревни Захарково, Иваньково, Спас, Строгино, Троице-Лыково...

Сейчас на Шелепихе и в окрестностях стремятся застроить чуть ли не каждый свободный земельный участок. А во время Великой Отечественной войны здесь старались такие свободные участки вспахивать и засеивать. 18 июля 1941 года по всему Советскому Союзу была введена карточная система снабжения продовольствием. И, чтобы как-то улучшить ситуацию с запасом продуктов, в феврале 1942 года Моссовет принял решение организовать в столице массовое огородничество, в котором было задействовано около 1,5 миллиона москвичей...

Статья “Три сестры” из газеты “Вечерняя Москва” от 19 июля 1932 года (№166), в которой рассказывается о случае на Шелепихе касаемо жилищного вопроса, бюрократии и бардака в исполнительных органах. В качестве эпиграфа к этой статье так и напрашивается цитата из романа Михаила Булгакова “Мастер и Маргарита”: «…обыкновенные люди… в общем, напоминают прежних… квартирный вопрос только испортил их…» Итак, текст статьи за авторством корреспондента “Вечерней Москвы” Антона Гаврилова. Три сестры Есть в Москве тихая и просторная улица...

В 2005 году была издана энциклопедия под редакцией историка Константина Александровича Аверьянова «История московских районов», где можно найти подробности по истории каждого административного округа и района Москвы. Есть там повествование и о Шелепихе, выдержка о которой приведена ниже. * * * Самым западным селением этого района являлась Шелепиха. Ныне этим названием именуют местность, расположенную на левом берегу Москвы-реки, и где ныне известны Шелепихинские набережная, улица, шоссе и мост...

Из 5-го выпуска журнала "Строительство Москвы", 1935 год. В решении правительства и партии о генеральном плане реконструкции гор. Москвы зафиксирована необходимость превращения «набережных Москва-реки в основную магистраль города с облицовкой берегов реки гранитом и устройством вдоль набережных широких проездов-улиц со сквозным на всем их протяжении движением...» «Ввиду того, что набережные Москва-реки и Яузы после обводнения и облицовки их берегов гранитом, а также проведения асфальтированных проездов...

В 1931 году состоялся Пленум ЦК ВКП(б), на котором было принято постановление «О Московском городском хозяйстве и о развитии городского хозяйства СССР». Было решено приступить к разработке научно обоснованного плана дальнейшего расширения и застройки Москвы, а также начать строительство Московского метрополитена и канала "Москва – Волга" (с 1947 года стал называться каналом имени Москвы). 10 июля 1935 года ЦК ВКП(б) и Совет народных комиссаров СССР приняли постановление «О Генеральном плане реконструкции города Москвы»...

Шелепиха была окружена различными промышленными предприятиями, большая часть которых на текущий момент канула в лету. Освободившиеся территории распродавались различным девелоперам, которые на их месте начали строить здания различного назначения: по большей части это жилые комплексы, причём жильё уровня бизнес-класса, а здания довольно высотные - влияние рядом расположенного ММДЦ "Москва Сити", прилегающая территория которого называется Большой Сити, куда входит и Шелепиха. Помимо жилья строятся также здания и для иного предназначения...

Шелепиха вроде местность небольшая, но неоднократно мелькала в различных художественных кинофильмах: где-то просто попадала в кадр, а где-то прям конкретно на Шелепихе велись съёмки. Предлагаем вашему вниманию отрывки из фильмов, где на кадрах запечатлена Шелепиха и ближайшие окрестности. Фильм "Горожане" с народным артистом СССР Николаем Крючковым в главной роли. 1975 год. Режиссёр: Владимир Рогов. На кадрах Шелепихинский мост и Нижняя Шелепиха. * * * Фильм "Россия молодая", 9 серия. 1982 год. Режиссёр: Илья Гурин...

Платформа “Тестовская” – остановочный пункт берегового типа Смоленской железной дороги и первого Московского центрального диаметра. Имеет выходы на Шмитовский проезд (с северного торца) и на Тестовскую улицу (с Южного торца). Если железнодорожному направлению “Москва – Брест” уже более 150 лет (была открыта в 1871 году), то платформа “Тестовская” появилась только где-то по середине этого временного промежутка, а до этого здесь находилась просто железнодорожная будка, так как тут был переезд – пересечение с дорогой, ведущей от Пресни к Шелепихе...