ПостРоссия

Привет, россиянин. Описывать нашу архитектуру, не используя слов: уныние и тоска, также сложно, как и руководить страной положенное количество сроков. А откуда взялись эти места жилищной тоски. Я считаю, что изучая Россию, нельзя упускать из виду её жизне-выссасывающие ландшафты не стоит. Пора вспомнить нашу уникальную архитектуру, которая будет ещё не одно столетие напоминать о призраках прошлого. И так... Давайте разберёмся, что это за здания и почему они носят в себе такой трагический характер?...

21 июня — не только день летнего солнцестояния, но и годовщина создания первого (и, пожалуй, лучшего) отечественного массового автомобиля. Именно в этот день в 1909 году на Русско-Балтийском вагонный заводе была выпущена марка "Руссо-Балт", просуществовавшая до 1918 года. При всем своем статусе «массового автомобиля», все относительно и «Руссо-Балт» оставался скорее предметом роскоши. Не стоит забывать, что даже конвейерное производство Форда было запущено лишь в 1913 году. Так что за девять лет существования Русско-Балтийский вагонный завод выпустил немногим более 700 экземпляров...

Минувшая эпоха социализма оставила богатое наследие в виде старинных вещей и предметов бытовой техники. В каком доме не осталось хотя бы одной безделушки. Не стоит забывать и об открытках, продажа которых в наше время приносит сумму, позволяющую купить машину. Давайте разберёмся, на что антиквары ведут охоту. Фарфоровая посуда в сервизах так и в виде отдельных элементов представляют особую ценность для коллекционеров. Представляют особую ценность изделия Ленинградского, Кировского, Минского и других советских заводов...