Альберт Мартин

Заметь: модель создана как концепт и отражает только изначальную идею. С самого первого знакомства с японским автопромом, я не понимал, почему люди так одержимы марками автомобилей вроде Toyota, Nissan и т.п. Однако, после нескольких десятилетий, я случайно наткнулся на фото Toyota 2000GT - нетленного автомобиля, дизайн которого непривычно заинтересовал меня. Это и стало стартом интереса к японским автомобилям. Гвоздь программы. Примерно обозначив для себя ключевые идеи дизайна архетипа, я приступил к созданию модели...

Сегодняшний гвоздь программы - Ют. Автомобиль, по компановке являющийся пикап-траком, но более легким. Изначально, я даже не думал делать что-то подобное. Однако, цель однажды переехать в частный дом, заставила меня задуматься: какой автомобиль хорош и для перевозки кирпичей и для поездок до ближайшего Ашана. Ответом для меня стал Ют. Философия дизайна. Чего мы боимся, когда пользуемся автомобилем? - верно, разбить его. Поэтому, утилитарное т.с. должно быть дешевым для ремонта. Исходя из этого,...

Я занимаюсь разработкой внешнего вида автомобилей, скорее, для развлечения. Однако, начав свой путь в этом деле уже почти 10 лет назад, я научился тому, о существовании чего даже не подозревал. Сегодня, я собираюсь рассказать о своем пути автодизайнера (пусть и самопровозглашенного). Все началось с рисунка в тетради. Самый первый рисунок, ибо наброском это назвать сложно при всей гибкости фантазии, я сделал еще будучи учеником старшей школы. Тогда, я сидел на курсах по подготовке к экзаменам и решительно не понимал, зачем я там...