Жизнь в полёте

Сегодня, 28 октября 2020 года, рейсом Мирный - Новосибирск (Толмачево) завершилась коммерческая эксплуатация самолета-легенды Ту-154. Его можно любить, его можно ругать, но он оставил след в истории и в судьбах сотен тысяч людей: экипажей, техников, пассажиров...

В период пандемии большинство авиакомпаний было вынуждено просто поставить свои борты на прикол... Так, например, поступили крупнейшие игроки авиационного рынка: Emirates, British Airways, American Airlines и многие другие. Многие, но не Ryanair. По сообщениям Simple Flying и агенства Daily Mail европейский лоукостер продолжает эксплуатировать Boeing 737-800, наворачивая круги вокруг аэропотов. Зачем, спросите вы? Оказывается, после длительного простоя самолет требует довольно дорогостоящей проверки работоспособности систем, а круг в зоне аэропорта - это более экономичная альтернатива...

30 октября 1977 года в мире гражданской авиации произошло одно из самых знаменательных событий: американская авиакомпания Pan Am совершила первый в истории рейс через оба полюса Земли! Полет был осуществлен на новой, укороченной, сверхдальней модели нашумевшего лайнера - королевы небес Boeing 747. Самолет, названный Clipper New Horizons начал свой путь в Сан-Франциско, пролетел над обоими полюсами земли - и приземлился в Сан-Франциско через 54 часа и 7 минут. В пути было сделано три промежуточных посадки: в аэропорту Лондона Хитроу, а также в Кейптауне и Окленде (Новая Зеландия)...

Выпущенный в 1959 году Boeing 707 произвел революцию не только в авиаперевозках, но и в умах людей. Благодаря этому самолёту и маркетинговым кампаниям, развернутым не только самим авиапроизводителем, но и лояльными ему авиакомпаниями, в умах людей прочно засело понимание возможности позавтракать в Нью-Йорке и пообедать в Лондоне. Да, Boeing 707 сократил путь из Нью-Йорка в Лондон до 6 ½ магических часов. (О ещё одном трюке, на который был способен этот самолет, читайте в моей статье https://zen...

В 1955 году компания Boeing представила миру прототип своего первого реактивного лайнера Boeing Dash-80, в гражданской авиации получившего название Boeing 707. И каким же это было представление! В полдень 7 августа 1955 года пилот Текс Джонстон демонстрировал прототип, проносясь над публикой, состоявшей из авиационных верхушек, на скорости 725 километров в час, снижаясь над озером Вашингтон до 300 футов (около 90 метров), выводя лайнер в резкий 35-градусный набор высоты, под восторженные крики толпы...