Мотошкола Юрия Степаненко

Здравствуй, мой дорогой друг! Это снова я)   Я хочу рассказать тебе про то, как прошёл мой сегодняшний день. А прошел он весьма и весьма интересно! С самого утра я приобрёл для Артёма из Санкт-Петербурга прикольный трёхколёсный Honda Gyro, и из трёх вариантов мопедов выбрал самый достойный. Осмотрел, выкупил, загрузил.    Потом поехал посмотрел ещё один мотоцикл для Дмитрия. Triumph Speed Twin 1200, как разовый осмотр. Подробно и с пристрастием осмотрел мотоцикл, отправил отчёт Дмитрию, одобрив его к покупке.  Пооооосле этого я заехал кое-куда, не скажу куда, и купил вкусной еды домой. Если будет интересно, признаюсь, где был)  После чего я отвёз для Артёма его новый мопед в транспортную и отправил в Питер.  Затем смотался по своим делам, но уже на маааааленькой машинке, и вот сейчас сижу дома, довольный рассказываю вам о том, как прошёл мой день. Ну и как обычно, прилагаю фотоотчёт)

Друзья мои, вот и закончен очередной подбор мотоцикла!  Для Дмитрия было осмотрено несколько мотоциклов марки Harley Davidson Sportster. Самые разные года и комплектации, состояние и внешний вид.   Многое пришлось посмотреть, и офигеть. В который раз убеждаюсь, что мотики с рук зачастую обладают большим набором самых разных болячек, и выглядящие зачастую ужасающе. Причем, отойдя от таких на пять-десять шагов, волосы на затылке уже не шевелятся от ужаса)  Был найден, осмотрен, выкуплен и доставлен мною Дмитрию мотоцикл Harley Davidson Sportster 1200, 2007 года выпуска. На ижекторе, два диска спереди-это очень круто. Харлей не всегда тормозит хорошо, и это не тот случай. Тут с тормозами полный порядок! Пробег 36224 км, забрали в итоге за 600 т.р   Очень прикольное состояние для его лет. Прежний хозяин установил армированный магистрали на передний тормоз, и замутил нереально крутой бугогажник)))  Нет ржавчины, вмятин, течей масла или бензина. Практически идеален. В новом сезоне желательно сменить резину по сроку и дефилировать на нём в удовольствие)   Поздравляю Диму от всей души, и желаю ему долгих и безопасных километров пробега на этом очень крутом и оригинальном мотоцикле! #мотоподбор #мотоподбормосква #подбормото #подбормотоцикла #помощьввыборемотоцикла #какупитьмотоцикл #купитьмотоцикл #покупкамотоцикла #какоймотоциклкупить #мотоэксперт #экспертмото #выбормото #выбормотоцикла #осмотрмотоцикла #осмотрмотоциклапередпокупкой #мотоцикл #перевозкамото #перевозкамотоцикла #мотоперевозка #мото #мотоэвакуатор #harley #harleydavidson #harleydavidsonsportster #harleydavidsonsportster1200 #harley1200 #harleysportster1200 #sportster1200

Ну, я думаю, уже можно) Знакомо-ли вам чувство, когда ты погружаешься на 15-20 лет назад, и все вокруг кажется таким родным теплым?! Вот и у меня такое бывает. Но, редко. Почему? Да потому, что жизнь несется мимо нас с ужасающей скоростью. И моменты воспоминания не так уж и часты. Приходится тратить всё время на генерацию идей, работу, быт... И когда появляется возможность вернуться туда, назад, где тебе было хорошо, невольно на душе становится лучше, добрее и хочется улыбнуться) К чему это я? А, да. Вспомнил) Нашел меня Дима. Сказал, что у его товарища, Филиппа, скоро день рождения. И он хочет ему сделать подарок. И не какой-нибудь, банальный и обычный, а мотоцикл! Какой, спросите вы? Отвечаю. "Урал". А так как я с 1998 примерно по 2005 год ездил только на таком мотоцикле, и знаю его досконально, то кто ещё может помочь в выборе, лучше, чем я?! И начались поиски. Специфичные, признаюсь я вам. Такая техника нынче крайне редка относительно других мотиков, японских и прочих, и есть или откровенный хлам, или стоящие от 300-400 и более, я уж не говорю про "Урал Gear Up", что вообще космос, с ценами от 1.5 млн))))) Начал отсматривать рынок, выбирать варианты, с Димой советовался по каждому варианту и тщательно анализировал. Очень много колхоза, ржавчины, не родных деталей. Варианты и старые, и достаточно свежие (если так можно сказать о мотиках из 90-х), но в целом, с моим опытом я выбрал около пяти-семи вариантов. Начал отсматривать. Небольшое отступление. Дима сказал, что срок у нас два-три дня, на всё про всё))))) Жёппа горит, крч! Ну, что я могу сказать.... Многое из того, что мы видим на картинке на любом сайте объявлений, на самом деле-дрова. И это не только про "Уралы"))) Но, хорошо покрашенные, или наоборот. Даже не покрашенные толком. Первый мотик ссался маслом ( если из "Урала" не льёт масло, значит его там нет) и неровно работал. Гудел генератором, как не в себя. Стояли не родные пульты и электрика. С характерными хозяевами: чуваки как будто собрались выезжать на Байк-Шоу. Или только приехали)))) Второй мотик стоял в мех.мастерской. Не готов к эксплуатации. Без запуска уже около года. Ну не продается, значит зачем поддерживать в рабочем состоянии?!) Третий мотик. На инжекторе от белорусской конторы, которая делает киты для "Уралов". Ну так он просто не завелся, подох бензонасос. Как мне уже потом написал его хозяин. Только поезд уже ушел. Т.е, красный Smart погнал смотреть мотики дальше, ведь время так дорого!!! Четвертый мотик. Ну, тут нужна ремарка. Мотик старый, но шикарно восстановлен. Его хозяин, Дмитрий, крутой дядечка: автоспортсмен, увлекающийся мотиками человек-у него одних "Яв" штук пять. Шикарный мотик, прям вот вообще. Года так 62. Шикарно звучал и заводился. Но! Внезапно выскочил "Урал" 90, что-ли года, в хаки. С пробегом 65 км. И с, похоже, родным. Нашел его случайно на Авито. Выскочило объявление, созвонился с ним, на утро следующего дня, договорился. Дима (клиент, друг Филиппа) даже успел его доехать и посмотреть. По фото и видео я понял. С утра мы его заберем. Утро следующего дня. Завожу автобус и выдвигаюсь. Приезжаю к Глебу (продавцу "Урала"). Не хочет торговаться, не позволяет подстроить мотик, пока мы его не выкупим, и не заберем. Ну, что ж. Это его правила) Как только я приехал на место, понял. Берём! Приехал Дима, ударили по рукам. И началось самое интересное. Выкатили мотик на улицу. Сообща отцепили коляску. Запихнули в бусик. А дядя Юра принялся строить карбы. Родные карбы были в коляске. На нём же стояли китайские 68-е. Ну, не страшно. И, подключив весь свой опыт, знания, сноровку и позитив, я настроил его, как он и должен. Запускаться без подсоса. С ножкой, до упора вниз, и на пару щелчков наверх. Йухххххххуууууу) Настроили, загрузили и мотик. И я его повез Филиппу, по Дмитровке в область. Встретились на месте с Димой. Выгрузили мотик, коляску. Зацепили, все настроили снова. Заправили. Дима с женой сели на мотик, а я, величаво, за ними на машине) Так, эффектно, мы и подъехали к дому Филиппа, и вручили подарок. За сим я откланялся, и двинул домой. С непередаваемым чувством грусти, теп

Сегодня был хороший, плотный, но немного сумасшедший день. С самого утра приехал на летнюю площадку, загрузил учебные мотоциклы и экипировку. Поехал на мойку и все тщательно отмыл. Мотики, машину) Купил в Оби кой-чего для розеточек на Ленинском))) После, выдвинулся в сторону нашей зимней крытой площадки на Ленинском проспекте 37а. Доехал, разгрузился, все отогнал. На месте навел порядки, подготовил все к началу занятий. Так что, с начала ноября-продолжаем! Запись на занятия открыта! Затем, поехал к дяде Леше, забрал его мотик, и уже от него в гараж, поставил его красивейший мопед на хранение, и уже только потом домой. Доволен прошедшим днем, люблю когда вот так всё живо, складно и интересно! Отдыхать....)

Для Романа после мозгового штурма-искали самые разные варианты мотоциклов, и имели ограничение по бюджету в 450 т.р, после примерно недели поисков и осмотров нескольких мотоциклов, был выбран, осмотрен, выкуплен, поставлен на учёт и доставлен Роману в гараж на зимнее хранение , замечательный Yamaha XJ6 N (Diversion) 2013 года выпуска и с пробегом почти 45 т.км. С АБС-это было обязательное требование для нас при поиске мотоцикла. Отличное для своего года и пробега состояние. После смены масла и фильтра готов к сезону. Взяли за 440 т.р Поздравляю Романа с крутым первым его мотоциклом, и желаю новых ощущений после получения прав! Нового опыта, знаний и ощущений за рулём этого мотика. Жму руку, Рома!!!