Приветствую всех, в этой статье я объясню вам как правильно выбрать поддержанный BMX. Основную информацию, которую вам нужно знать про байки, я расписал в предыдущих трёх статьях. Сейчас я расскажу о моментах, которые нужно проверять именно с б\у велосипедом. Поехали! 1. Внимательно осмотрите раму, руль, вилку и шатуны на трещины, изгибы, вмятины. Чаще всего рамы трескаются у рулевого стакана, у соединения верхних перьев с подседельной трубой, а также возле каретки. Также, перья рамы могут быть уведены в какую-либо сторону, могут быть вмятины на нижней трубе либо перьях...
Всё про BMX
Как выбрать первый BMX? Часть 3. Заключительная.
Сперва прошу вас прочитать предыдущие 2 статьи, чтобы вы были введены в курс дела. Итак, продолжим. 5. Втулки Тему втулок я хочу разобрать отдельно в другой статье, поскольку там много информации, которая требует разъяснения. Но исходя из нашей задачи, сейчас я просто дам базовую информацию, которой будет достаточно для правильного выбора. 1. Подшипники. Втулки, в идеале, как и остальные подвижные узлы велосипеда, должны быть на промышленных подшипниках...
Как выбрать первый BMX? Часть 2.
Сперва настоятельно рекомендую прочитать первую часть, поскольку там подробно расписаны многие важные моменты. 4.Строение и форма деталей. В первую очередь внимание нужно обратить на шатуны и кареточный узел. Шатуны должны быть трёхэлементыми ( состоят из вала и двух шатунов) либо двухэлементными ( состоят из вала, приваренного к шатуну и второго шатуна). Крепление шатунов к валу может быть как на 8, так и на 48 шлицах. В принципе, для новичка неважно, сколько шлицов должно быть. Ни в коем случае нельзя брать велосипед на одноэлементных шатунах, в простонародье - кочерга...
