Алексей Кунгуров

После предыдущих статей - о расходах на поездку в Крым, и в общем о переходе на метан, пришло время подвести итоги о впечатлениях после перехода с бензинового комфортного авто на Ларгус CNG на метане. За 9 месяцев пробег на авто составил 30 тыс км, из них порядка 10% пробега было пройдено на бензине (виной тому недостаточная инфраструктура метановых заправок, и эксплуатация в зимний период, когда до полного прогрева двигатель заводится и работает на бензине). Итак, начнем с очевидных плюсов, их 2 основных: 1) цена за газ метан (в среднем 17,5 рублей - лето 2020 года)...

Настал сезон отпусков и, по традиции, едем в Крым семьей на машине. Автомобиль на этот раз - Лада Ларгус CNG с заводским газовым оборудованием - в багажнике баллон для метана на 90 литров. До поездки загрузил в смартфон карты Крыма и промежуточных областей, чтобы навигатор работал и в отсутствии интернета, а также добавил адреса метановых заправок Крыма и вдоль всего пути следования из Москвы. Купил переходник для заправки - и в путь! Старт в 4-40 из подмосковья и в начале шестого утра заправка на МКАДе на газпромовской заправке на пересечении с Горьковским шоссе на 250 рублей...

Идея обзавестись автомобилем на дешевом топливе зрела давно. На первом месте по экономии - электромобили (1 км пробега обходится в 10 раз дешевле, чем на бензиновом авто), далее следует метан (экономия в 3 раза), потом пропан (экономия в 2 раза). Всерьез рассматривался вариант электромобиля Nissan Leaf первого поколения, но правый руль (в меньшей степени) и запас хода максимум в 100 км (в большей степени) заставили посмотреть в сторону автомобилей на метане. Ускорителем принятия решения о покупке авто на метане послужила поездка в Армению осенью 2019 года...

В этой статье поделюсь своим опытом эксплуатации 2-х совершенно разных автомобилей. Единственное, что их объединяет - это стоимость, примерно 600..700 тыс. рублей за новый Ларгус и за +-10-летний Ниссан Х-трейл 2-го поколения, хотя полноприводный японец по цене выигрывает - его можно купить и дешевле. По сути Ларгус - это Логан, авто с 15-тилетней историей, и сказать о нем что-либо нового сложно. Это очень надежная машина с неубиваемой подвеской, простая и неприхотливая, этакая рабочая лошадка с недорогими расходами на обслуживание...