Вышка авиадипетчера

Поговорим о классификации воздушного пространства. Выполнение полётов может осуществляться либо визуальной ориентировкой ПВП (водя пальцем по карте и осматривая окрестности с самолёта), либо по приборам ППП (используя только бортовое оборудование). В связи с этим есть смысл ограничить высотой полёта визуальные полёты, дабы визуал не забрёл куда не нужно. Решением стало деление неба на классы, с целью четкого определения того, кто, как , и когда может там летать путём дальнейшей характеризации каждого класса...

Ветром является горизонтальное перемещение воздуха из области повышенного давления в область меньшего. Принцип такой же как и с водой: если прыгнуть всей тушей в воду ,то там где будет приземлено ваше тело создастся избыточное давление по сравнению с другой частью водяной поверхности, и вода совершит перемещение именно туда, где вас нет т.е. в зону меньшего давления. Ветер измеряется датчиками, расположенными на высоте 10м , близ взлетно посадочной полосы, а именно от её осевой линии на расстоянии не более 200м и обязательно на торцах (началах) ВПП...

По аналогии со скоростью, в авиации принято выделять 4 вида высоты: ИСТИННАЯ Истинная высота - это фактическая высота полёта над рельефом местности. Например, пролетая в данный момент над равниной имеем истинную высоту 500м, через 5 секунд мы уже пролетаем над возвышенностью, равной по высоте 200м, следовательно высота поменяется на такую же величину и станет равной 500-200=300м. Это и будет искомой истинной высотой. Эта высота обычно используется для выдерживания безопасной высоты полёта. Т.е....

Используя личный автомобиль измерение скорости является необходимостью. В машине мы имеем спидометр на панели приборов, чтобы можно было осуществлять контроль скорости в нужный момент сбросить избыток скорости, дабы не влететь на штраф. По аналогии с автомобилем у пилотов также существует необходимость знать свою скорость,но уже совсем в других целях, ведь ОГРАНИЧЕНИЙ НЕТ почти. ВИДЫ СКОРОСТЕЙ Прежде чем приступить к более глубокому изучению этой темы нам нужно знать, что в авиации существует целых...

Земля представляет собой огромный магнит, силовые линии которого исходят из южного магнитного полюса и входят в северном магнитном полюсе (они не совпадают с географическими) Человек прознав такое чудо решил себе не отказывать и пользоватся такой фичей, а именно: изобрёл магнитный компас и стал отслеживать своё местоположение относительно магнитных полюсов, что помогло ему определять "путь" по которому необходимо держать дорогу. Свободно подвешенная магнитная стрелка всегда будет устанавливаться...