МараДер Авто

Ребята,сегодняшний разговор я хочу начать с анекдота. "Приходит Президент со своей свитой в ресторан. Официант подбегает к нему-Дорогой В.В. что заказывать будете? Президент отвечает: "Я буду мясо!" "А как же овощи?"-спрашивает официант. Президент окидывает взглядом свое окружение и говорит:"А "овощи" тоже мясо будут. Как вы поняли ,сегодня речь пойдет не об автомобилях,т.к. на авто сейчас вся работа встала. Я хочу спросить: "А когда мы будем не как овощи реагировать на то,что происходит у нас в стране?". Неужели все наши мысли будут формироваться только на основании того, что скажут нам по телевизору? Давайте немножко начнем думать сами...

Ребята! На этот вопрос нельзя ответить однозначно. Нужно учесть несколько факторов. Первое - это у двигателя должен быть распределенный впрыск топлива. Иначе стоимость оборудования уходит за сотню тыс. руб. , и не всегда технически оказывается возможным. Второе - это ваш пробег за год. Если это в пределах 20 - 25 тыс. км., то тоже не стоит заморачиваться на этот счет, т.к пока вы отобьете стоимость оборудования, машину уже можно будет продавать. Ну и третье - это стоимость автомобиля. Здесь все просто: насколько вы можете рисковать двигателем. Качество газа и квалификация установщиков оборудования ГБО зачастую оставляет желать лучшего...

Я очень давно хотел поделиться своими впечатлениями от этого авто,владельцем которого мне посчастливилось быть год назад. Все получилось очень неожиданно. Я работал в такси на Хендай Солярис. И однажды вечером,когда я уже собирался домой,приезжаю на заказ. Вылезает молодой парень из Мерседеса ,садится ко мне,чувствую немного выпивший. В общем в роли трезвого водителя повез клиента. Слово за слово и рассказывает он,что сколько у него было машин,но лучше Тойота Приус 20 у него машины не было. Меня очень заинтересовала его речь, т...

Как я решил купить Джили Атлас, я рассказывал в предыдущей статье (кому интересно посмотрите предыдущие публикации). Сейчас я хочу поподробнее описать свои ощущения от первых 2,5 тыс. километрах, которые я проехал на этом авто. Много всего сейчас пишут о китайцах и хорошего и плохого. Я постараюсь описать чисто свои эмоции. Первый раз я сел за руль Атласа на тест драйве. Но тогда это был атмосферный двигатель 2,4 л. Первое, что сразу ощущаешь, это отличная звукоизоляция. Шум двигателя и шум ветра ты совершенно не слышишь, даже при 110км/ч...

Злобный Ерик Итак,друзья мои,месяц назад я стал счастливым обладателем Лада Ларгус 16 кл. Двигатель,комплектация Ларгус Клаб.Цель приобритения-работа в такси.Ребята,когда я выехал из салона мне показалось,что я вернулся в СССР...