Дорожная карта

Старая Переяславская дорога - сухопутный транспортный путь из Москвы в Переяславль-Залесский. Она проходила мимо деревень, расположенных по реке Яузе: Ростокино, Свиблово, Медведково, Раево, Таининское...

Все мы в детстве писали сочинения в школе о своем районе. Мне не очень повезло, потому что учился я совсем не там, где жил, а потому рассказать всему классу о моей любимой Шелепихе не удавалось – говорили: «Пиши про школу!» Но вот я вырос, и могу при поддержке “ГКУ Экспертавтодор” рассказать о месте, где я вырос. Оно называется - Шелепиха. Никто толком не может сказать, откуда есть пошло слово сие, но район этот так назывался в честь речки Шелепихи, которая текла здесь еще в XV веке. Тогда, правда,...

Первая каменная мостовая Москвы появилась в Кремле, в 1643 году. Мастер Михаил Ермолин выложил камнем территорию Патриаршего двора, за что получил хорошие по тем временам деньги – 4 рубля. Улицы мостить камнем начали только при Петре I. Начали с 1690-х годов, в 1700 году власти повелели «собирать мостовые деньги со всех московских дворов в Стрелецкий приказ». В 1705 году вышел указ собирать деньги со всех городов страны. Крестьяне были обязаны добывать и привозить в Москву дикий камень, и чтобы каждый был не меньше гусиного яйца...

Общая протяжённость ТТК составляет 35,1 километра, из них около 19 километров — эстакады, около 5 километров — тоннели. Ширина автодороги на основных участках составляет не менее восьми полос (встречаются сужения до шести полос, например, между Нижегородской улицей и Волгоградским проспектом и вблизи Москва-Сити). На третьем транспортном кольце находятся 17 транспортных развязок. Наземные пешеходные переходы и пересечения с другими дорогами на одном уровне отсутствуют, что позволяет обеспечить непрерывное скоростное движение на всём протяжении автотрассы...

Слово "Владимирка", вероятно, появилось с жаргонного языка уголовных преступников ХVIII в., которых ссылали в сибирские остроги по большой Владимирской дороге. Такие выражения, как "прогуляться в железных браслетах по Владимирке", или "познакомиться с Владимиркой" и т.п. афоризмы напоминали о страшной дороге в сибирскую каторгу. Арестанты шли по 15-20 вёрст, останавливаясь на привал - "этап". Весь путь от Москвы до Казани, по данным 1752 года, исчислялся длиною в 735 вёрст, на которых на Московский...

По некоторым сведениям, дорога на Тверь существовала здесь уже в XII веке. С конца XV века эта дорога также связывала Москву и Новгород. Выходцы из этих городов основали на Тверской улице свою слободу...

Бытует заблуждение, связанное с известным летописным событием – крестным ходом с Владимирской иконой Божией Матери, который был совершён в августе 1395 года. После прибытия иконы в Москву, Тимур-лану (по-тюркски слово лан означает хромой), который в это время двигался со своим воинством на город, было видение. В результате чего он отказался от приступа Москвы, и ушёл со своей армией восвояси. Это событие нашло своё отражение в названии улицы Сретенка и Сретенского монастыря, основанного в 1397 г...

Значение Стромынки для князя Владимира Мономаха было огромным. После постройки на Боровицком холме Кремника, закрепившего княжескую власть над важным бродом через реку Москва, ему предстояло соединить их с основной частью Ростовского княжества, создать дорогу через прежде непроходимое Залесье с его густыми лесами и прежде непроходимыми засеками. Формально Стромынка начиналась от ворот Кремника, спускаясь вниз к московскому посаду. Но по сути, она начиналась от Чертольского брода, проходила под...

Князь Юрий Владимирович по прозвищу Долгорукий, потому что длань у него была длинна, и он хотел заполучить себе побольше дохода за счет организации торговых путей между Новгородом и землями восточными. Москва при Долгоруком быстро стала торговым центром, куда сходились пучки дорог связи Ростова, Владимира и Ламской крепости. Рядом с последней располагалась важная речная магистраль через Оку к Дону. Там корабли тащили волоком бурлаки, отсюда и название города Волок Ламский, или Волоколамск. Сухопутная дорога от Волока-на-Ламе до Москова была нужна новгородцам хотя бы в качестве зимнего пути...

Одной из основных причин, сделавших Москву великим городом была ее первая дорога - Чертольский брод. Решение о постройке кремля на вершине холма, к которому и вела та самая дорога, было принято князем Владимиром Мономахом. Он хорошо понимал стратегическое значения брода на реке Москва. В XI веке противоположной от тогда еще деревни Чертолье (нынешняя Пречистинка) стороне Москва-реки не было поселений из-за того, что место было болотистым. По этой причине село на левом берегу стало ключевым. В ту далёкую пору из Рязани через Москву в Новгород вёл лишь единственный путь...