VA Кузнецов

глава 3. «Пароход белый-беленький…» – слова русской песни, а лайнер-то китайский, и плавают на нём китайцы. У нас же за годы активного строительства капитализма на Амуре были уничтожены прекрасные лайнеры. Новый хозяин Амурского пароходства, живущий где-то то ли в Испании, то ли в Италии, посчитал не выгодным для своего кармана содержать круизный флот, продал четыре вот таких теплохода по цене металлолома. Теплоход «Ерофей Хабаров». Таким он был продан всего-то за три миллиона рублей...

Глава 2 Чёрно-белые фотографии сделаны в начале девяностых годов, цветные – пару лет назад. На них китайский берег – почти тысяча километров от Хэйхэ до Фуюаня – сплошная стройка. Убогие нищие деревни прошлого столетия превращены в симпатичные городки. Низменный берег, который затапливается большой водой Амура, покрывается заградительными дамбами. Волны великой реки разбиваются о бетонную преграду и направляют свой «гнев» на противоположный песчано-глинистый берег, откуда Амур ежегодно уносит сотни тонн земли, отнимая в отдельных местах до трёх метров российской территории...

Глава 6 Территория пограничной провинция Хэйлунцзян – земли правого берега Амура. Харбин – главный город провинции, история этого поселения тесно связана с Россией. В 1898 году на берегу Сунгари у небольшой деревеньки поселились русские строители Китайско-Восточной железной дороги, прокладываемой через Маньчжурию. На территории будущего города русские инженеры планировали строительство крупной станции на магистрали Иркутск – Владивосток. Сегодня Харбин – город-мегаполис с двенадцатимиллионным население и крепкими связями с приграничными территориями России...

Глава 4. Синьцзян – Уйгурский автономный район Китая. Я был включён в группу российских журналистов на проходящую в Урумчи международную ярмарку стран Шанхайской организации сотрудничества. Урумчи – столица Синьцзяна предстала перед объективами моего аппарата картинками глубокой древности и самыми современными сюжетами мирового уровня. Сопровождавший нашу группу переводчик с гордостью пояснял, что какой-то десяток лет назад здесь были пустыри и убогие строения уйгурской деревни. Местом...

Глава 5. Привлекает туристов ещё одно чудо уйгурской культуры – это Карыз, система водного снабжения, построенная в далёкие времена. Местные мастера, используя примитивные подъёмные приспособления, рыли вертикальные колодцы глубиной 10–12 метров. Вода, стекающая с Тянь-Шаньских гор, по вертикальным стволам попадает в горизонтальные штольни, прорытые в нужных направлениях к местам водоразбора. Это уникальное гидротехническое сооружение, кстати, успешно работает и сегодня, общая длина водной магистрали...