Russian history

В 10 веке, когда Европа была в эпоху средневековья, женитьба у славян имела свои особенности и была связана с различными традициями и обычаями. В этой статье мы рассмотрим, как славяне женились в 10 веке. Один из самых распространенных способов женитьбы был через сватовство. Сваты - это родственники или друзья семьи, которые помогали в поиске подходящего жениха или невесты. Они пытались найти пару, учитывая социальное положение и состояние имущества. Если была найдена подходящая пара, то начинался процесс обручения...

Или уничтожение машины, которую потом клиенты ламборгини просили восстановить Lamborghini Miura - красавица, созданная в Ламборгини для очень и очень богатых людей. Простая Миура (на фото ниже) была красива и желанна Но была одна единственная гоночная модификация, которая клала гражданскую версию на лопатки. В 1970 году, по приказу генерального менеджера Ламборгини Паоло Станзани, главный испытатель спортивных машин "быка" Боб Уоллес принялся строить гоночную машину на базе обычной Миуры. Как он...

Или история о том, что можно найти на заднем дворе своего дома. Это Ferrari Dino 246 GTS. И его откапывают из земли во дворе дома в Лос-Анджелесе. Уже прослеживается аналогия с ископаемыми останками динозавров (все же машина называется "Дино"). Но обо всем по порядку. Пару слов об автомобиле.Эта модель выпускалась с 1969 по 1974 год. "Дино" была названа в честь сына основателя компании Энцо Феррари, Альфредино. Сын был выдающимся конструктором - он разработал двигатель V6 c верхним распредвалом...

Единственный в своём роде, и один из самых красивых ягуаров всех времен возродился вновь. В списке десяти самых красивых автомобилей всех времен, от разных изданий и журналистов, часто можно увидеть модель "яга" XK120. Выпускался он с 1948 по 1954. Сегодня речь пойдет о более редкой модификации от итальянского дизайн-ателье Carrozzeria Pinin Farina. Эта итальянская компания, которая делала кузова для многих элитных и не очень машин, была основана в 1930 году дизайнером и инженером Баттистой Фариной...

Объясните мне, как так получилось? В этой статье мы обсуждали самый красивый автомобиль всех времён. Это был Jaguar E-type. Я захотел продолжить тенденцию и наткнулся на DS. Этот Citroen мы мельком затрагивали в этой статье. E-type был выбран как самый красивый, потому что многие автожурналисты (тот же Джереми Кларксон) ставил его на первое место этого рейтинга, The Daily Telegraph, авторитетное мировое печатное издание, на своём сайте запускало голосование, с целью составить рейтинг 100 самых красивых машин, когда-либо изготовленных человеком...

Вот и наступил момент рассказать про третью, заключительную серию этого легендарного автомобиля. Здесь мы с вами погружались в историю созданию первого типа, тут обсудили промежуточную версию между первой и второй сериями, посмотрели на вторую. Настал момент завершить повествование про Jaguar E-type (возможно еще будет статья про лимитированные версии этой модели, пока собираю материал) Итак, вторая версия закончила своё существование в далёком 1971 году. В этом же году был представлен E-Type Series 3, с новым 5,3-литровым двигателем V12 и усиленными тормозами...

Приветствую. Продолжаем линейку статей про самый красивый автомобиль всех времен, по версии таблоидов, Нью-йоркского института современного искусства и многих именитых журналистов. В первой статье мы немного поговорили о истории создания первой серии, посмотрели ее дизайн и обсудили подтипы, которые были у этой модели в то время. Здесь обсудили достаточно редкую, "промежуточную" модель, которая была между первой и второй серией. В этой статье хочется обсудить и посмотреть на вторую серию легендарного E-type...

В этой статье мы поговорили об истории создания автомобиля, ставшим самым красивым за всю историю существования этого вида транспорта. Это была 1 серия известного британского спорт-купе Jaguar E-type, здесь же обсудим "промежуточную" машину между 1 Series и 2 Series. Пожалуй, нужно начать с того, что не было как таковой градации на серии у этой машины изначально. В машину вносились изменения - в электрику, интерьер, экстерьер и т.д. - выпускались партии всё той же первой серии, чем-то отличающиеся от предыдущих машин, но остающимися первой серией...

Это начало моего личного блога о самых красивых автомобилей, когда-либо созданных в мире. Если Вам не терпится перейти к описанию авто или у вас просто не очень много времени – рекомендую пропустить первые 3 абзаца вступления. Приятного чтения. Красивый автомобиль… Как его описать? Что именно в той или иной машине можно назвать красивым? Как его выбрать? Ведь казалось бы это на 100% дело вкуса - для меня одна машина будет пределом совершенствам дизайнерской мысли, а для многих других это будет «просто красивый автомобиль»...