АЗ

Текущий ремонт вагонов по коду 220 "Несоответствие зазоров скользуна". Собственники вагонов, пользуясь формулировками заключённого договора о том, что вагоноремонтное предприятие (ВРП) несёт ответственность за качество ремонта до следующего планового ремонта, иногда необоснованно по ряду видов дефектов перепредъявляют затраты на ремонт ВРП. Часто, например, пытаются перепредъявить затраты на проведение текущего ремонта вагонов по причине "несоответствия зазоров скользуна" (код по классификатору...

Добрый день! Очень часто ответственные работники - представители собственника подвижного состава - задаются вопросом: почему вагон недавно вышел из планового ремонта, а спустя несколько месяцев (в межремонтный период) вагон снова отцепляется, уже в текущий ремонт, по коду 102 (тонкий гребень) по причине выявления износа гребня на колесной паре. У некоторых работников возникает подозрение, что вагоноремонтная организация произвела ремонт колесных пар не качественно. Работники вагоноремонтного предприятия...