Енот Ремонт

Наконец то попался мне новый мост ,о котором так много и хвалебно трындит ПТЗ ,а по факту - почти 100% тракторов попали по гарантии с этими мостами .. Но по порядку -звонок-срочно приезжай ,развалился редуктор ..мои доводы.что он отличается откинули -все таки три года обслуживаю эту организацию ..В общем приехал - редуктор снят и при внешнем сходстве со старым ,полностью переделан .. На боку огромная табличка ,с гордым повествованием ,что сделано в России ,но я уже давно знаю ,что это полностью китайский мост ...

Вот и трудовой месяц подходит к концу . На спидометре прибавилось 4.500 км ,папка с доками  прибавила 5 новых договоров ,и 12 актов на выполненные работы .. для того у кого нет даже гаража -не плохо )) На что особо обратил внимание - мосты после заводского ремонта самые проблемные ...

Как то одна редиска из Саратова много говна наметала, о моем качестве,при чем просто потому что не отнесся к его бреду с должным уважением (бугага).. Три дня назад приехал с Ровенского района ..редуктор прошел менее года , при гарантии в 6 мес ...

Часто вижу как перебирают агрегаты  и не отмывают внутренности ,особенно корпуса агрегатов ... Для наглядности сегодня разобрал диф ,который лежал на улице пару лет ..домой забрал только ступицу в сборе ,без корпуса ...

Звонок от гл.механика - Приезжай,твой мост заклинило .Отъездил две недели .. Дождался потепления -приехал .. заклинило хвостовик ,понятно ,что подшипник .Тракторист мамой клянеться,что слил не менее 16 литров масла ...

Последний выезд к заказчику .. трактор К-744..редуктор купленный 2 года назад .. Полумуфта ,верхняя часть на клепках ..у нее даже свой каталожный номер есть - 700.23.02.018 ,у новой 700.23.02.040-2 . Я такую видел только один раз на редукторе с к-700 ...

В основном рвёт болты, направляющие когда мост щёлкает..  очередной тезис Мастера ,который делает по 50 мостов в год .. когда мост щелкает ,болты не рвет (ну конечно если в них нет люфта ,который часто...

А в увеличенных болтах вообще смысла не вижу. Их никогда не ломало Очередной тезис больших специалистов ..не знаю отчего меня бомбит ,наверно не привык к интернет общению ..но раз вызов брошен ,приходиться доказывать 1 фото -  целые чаши ,все чаши без ступиц ...

Вечер добрый .. каждый раз удивляюсь.когда начинаю давить опытом и возрастом в тех вещах,с которыми я воочию сталкиваюсь ..вчера приехал с очередного вызова - вот и сломанные болты ,и абсолютно целый дифференциал ...

Вечер добрый .. приступим 1 . картер главной передачи (поз 29) имеет разную резьбу под чулки моста-16*1.5 ,у нового 18*1.5 ,но встречал пару раз даже у 4 летнего трактора старый картер ,то есть на заводе поставили старого образца -почему ?? не знаю !!трактор от официального продавца ...

главную пару тогда я купил за 22тыс ,уже в октябре за нее просят 35 ,та что в счете -коническая ,нового образца .. Сегодня поговорим про деньги . Часто слышу -хочу что бы сделали дешево и хорошо .. Начнем с хорошего -новый мост стоит около миллиона ...

К предыдущими моему опусу из не давней реальности - большая контора под Тольятти,сделал им 10 дифференциалов на К-744-5 в прошлом году,5 в этом. Звонит их главный механик и просит отремонтировать бортовые у комбайна Палессе GS12...