Приятный город

В каждом российском городе есть такие места, где нагло паркующие автомобилисты мешают и создают неудобства тем, кто выезжает из дворов. Выезжающим приходится объезжать нарушителей, выезжая на встречную полосу, мешая тем, кто во двор заезжает, последние ждут объезжающего, а авто, следующие за заезжающим ждут пока тот заедет, так и образуются мини заторы...

Есть у нас в Ижевске такой пешеходный переход на улице Пастухова. Дорога односторонняя, рядом офис крупной компании, как обычно, днем по бокам все обставлено припаркованными автомобилями, ночью - местными бедолагами, которые не успели занять место во дворах. Рядом 2 детский сада, типичная ситуация, едешь спокойно, слушаешь любимую музыку, по бокам просвистывают припаркованные силуэты, подъезжаешь к переходу и вроде-то никого не было, как вдруг из-за машины выбегает маленькая девочка, а за ней перепуганная мама...

Почему такое произошло? Можно ли было такого избежать? Что имеем? широкую 4-х полосную дорогу, которая так и шепчет тебе: «Ну разгонись, давай, 60 же можно, а за 79 тебя даже не накажут». И ведь правда, не смотря на то, что дорога идет в гору, автомобили разгоняются, не говоря уже о тех, кто едет с горы и, как следствие, происходят такие плачевные случаи. Этот случай не единственный, это место — очаг концентрации наездов на пешеходов, если верить карте ДТП: Как исправить ситуацию, пока ваш...

В большинстве крупных городов есть не мало огромных перекрестков с неиспользуемым асфальтовым пространством, которое простаивает просто так. На таких местах можно было бы сделать газон, посадить кустарники и тому-подобное. Как выявить такое места? Легко. Зимой при свежем снеге прекрасно видно такие места, например: Взял для примера перекресток улиц 40 Лет Победы и Ленина в своем городе Ижевске. Даже летом со спутника видно, где «укатанный» асфальт, а где очень много простаивающего без дела асфальта...

Гости нашего города приезжают в Ижевск и что видят? Как трамваи останавливаются на проезжей части и совершают посадку/высадку прямо на дорогу с огромной высоты? На протяжении всей Гагарина давно просятся платформы для трамваев, тем более ширина улицы позволяет это сделать. Сориентирую Вас: Я предлагаю сделать 2 варианта: Вот пример из Москвы:...

На протяжении всей Ленина от остановки Воровского до Центра люди выходят из трамвая на проезжую часть, очень опасно. Решение простое и универсальное почти для всех остановок на этом участке: за счет широкого тротуара сдвинуть полосы для машин правее на 1-1,5 метра и построить трамвайную платформу. С людскими потоками с остановок на тротуары можно поступить двумя способами: 1. В случае с переносом, переносится и светофор, автомобили стоят на красный перед остановкой, люди спокойно и безопасно переходят с платформы до тротуара по приподнятой до уровня платформы и тротуара зебре 2...