Arivist

Рынок грузоперевозок не поддается никакому прогнозированию в этом году. В ноябре ставки морского фрахта выросли практически в два раза по отношению к уровню ставок в октябре.

В связи с пандемией covid-19 в мировой экономике произошли серьезные изменения, которые повлекли за собой и изменения на рынке труда. Клим Федотов, руководитель отдела кадров ГК аривист, рассказал о своих наблюдениях за кадровой ситуации в стране...

Вызванная COVID-19 вынужденная изоляция может стать катализатором, который необходим бизнесу для давно назревшего апгрейда в области информационных технологий. Сегодня для компаний отрасли важна уже не столько скорость транспорта, сколько темп его адаптации к новым условиям. Руководитель клиентского отдела ГК АРИВИСТ Светлана Васильева дала комментарий информационному агентству "РЖД-партнер". – Как изменилось взаимодействие Вашей компании с клиентами в связи с наступлением последствий пандемии...

29 мая на площадке «Гильдии профессиональных участников рынка оказания услуг в области таможенного дела и ВЭД «Гермес» состоялось совещание в формате видеоконференции по вопросу обеспечения эффективного функционирования транспортно-логистической отрасли Санкт-Петербурга. В мероприятии приняли участие представители Гильдии «Гермес», Комитета промышленной политике, инновациям и торговли в Санкт-Петербурге в лице Александра Ситова и представители Санкт-Петербургского предпринимательства, включая вице-президента ГК «Аривист» Евгения Кошкарова...

На первый взгляд кажется, что возможность работы из дома – привилегия, которая многим работникам может только сниться. Однако в последнее время для наших сотрудников эти грезы стали явью, причем для большинства они материализовались исключительно в негативном оттенке. Любые изменения в привычном укладе – это стресс, и в этом стрессе надо жить и работать. Особенно тяжело, когда этот стресс подпитывается обильным потоком тревожной информации из всех СМИ. Если еще вчера вы могли обсудить с коллегами...

Летом 2019 года Государственная Дума РФ приняла в третьем чтении законопроект о внесении поправок в Кодекс об административных правонарушениях, ужесточающих санкции за нарушение режима труда и отдыха водителей, выпуск транспорта на линию без тахографа. Данные изменения вступили в силу с 1 ноября 2019 года.  Будет ли это очередным неработающим «улучшением» или это норма, которая заставит всю автотранспортную отрасль перестроиться и в корне поменять подход к работе и отдыху водителей большегрузного...

Мировой экономический кризис, вызванный пандемией Covid-19, в совокупности с падением цен на нефть негативно отразился на внешнеэкономической деятельности России и как следствие на деловой активности в таможенно-логистической отрасли. Гильдия участников ВЭД "Гермес", Ассоциация деловых партнеров в сфере внешнеэкономической деятельности, а также Национальная ассоциация таможенных представителей обратились за поддержкой к первому вице-премьеру РФ Андрею Белоусову. Сейчас наблюдается спад международного...

В последнее время таможенные органы (в лице отдельных таможен) при вынесении Решений по классификации товара не учитывают функциональное назначение товара, которое устанавливается производителем. Таможня по своему усмотрению расширяет целевое назначение и сферу использования продукции конечным потребителем. Тем самым она явно нарушает единый порядок классификации товаров. Споры о правильном выборе того или иного кода ТН ВЭД регулярно рассматриваются в рамках судебных заседаний между участниками ВЭД и таможенными органами...

Коронавирусная инфекция захватила весь мир, ударив не только по здоровью людей, но и по бизнесу. В это время важно поддержать российский бизнес, чтобы последствия экономического кризиса не стали губительными для компаний. ГК «Аривист», оказывающая полный комплекс услуг по таможенному оформлению и доставке грузов, с 1 апреля 2020 года на безвозмездной основе занимается таможенным оформлением ряда импортных медицинских товаров. В перечень таких товаров входят дезинфицирующие средства, медицинские маски, халаты и перчатки...

Юрий Баранов, руководитель отдела транспортно-экспедиционного обслуживания ГК «аривист», об истощении кадрового рынка среди водителей и обязательном лицензировании пассажирских перевозок.

«Государство заинтересовано в упрощении процедуры таможенного контроля, скоро импортеры и экспортеры смогут легко и быстро выпускать декларации самостоятельно», — таков общий смысл сообщений, которые сыплются на нас из СМИ. Но с чего бы государству отказываться от значительной доли поступлений в бюджет? Конечно, всё не так просто. С внедрением концепции переноса таможенного контроля на этап после выпуска товара риски для предпринимателей не исчезли, а наоборот, значительно возросли. Рано или поздно руководитель стабильно растущего бизнеса задумывается о внешнеторговой деятельности...