Железная дорога

Как будет обстоять работа проводников в связи с отмененными рейсами из-за коронавируса? Проводники отмененных рейсов будут находится на карантине около двух недель, после чего снова выйдут на работу, но уже на внутрироссийские маршруты. В добавок ко всему проводников и кассиров обязали приобретать маски и антисептики для собственной защиты...

К примеру, вам срочно нужно добраться из Москвы в Санкт-Петербург, конечно же вы будете искать билет на самолёт на самое ближайшее время, а что делать, если вам страшно летать, а дата рейса для вас не подходит или билетов вообще нет? Сегодня мы рассмотрим оба варианта и определим, что же лучше: поезд или самолёт? Кто быстрее? Конечно же самолёт - ответ большинства, ведь время перелёта обычно не составляет более 1,5 часа. Но прибавьте сюда досмотр, регистрацию, время на то, чтобы добраться от Пулково до Санкт-Петербурга, а также другие немаловажные пункты...

Несмотря на усиленный уровень защиты в поездах, кражи все равно случаются. На моей памяти таких случаев было два и оба во время стоянки поезда. Первому вору удалось украсть порядка ста тысяч рублей и документы, а второму телефон и деньги. Все это случалось в моем вагоне и реакция пострадавших сильно повлияла на их дальнейшую судьбу и слегка удивила меня. Так что же делать в таких ситуациях и как обезопасить себя от вора? Самый простая и банальная ошибка пассажиров - это разбрасывание вещей чуть ли не по всему купе...

Москва - Пекин Приобрести билет на такой рейс стоит 1, 5 млн. рублей в 2-ух местном купе, а если вы хотите ехать одни, то все 2,8 млн. рублей. Это не выдуманные цифры, а реальные цены на сайте РЖД, цены на мой взгляд указаны в евро, так как ни один россиянин не будет платить такие деньги за поезд, который отправляется всего пару раз в год из Москвы в Пекин. С виду - самый обычный вагон, но ведь конфету по обертке не судят, не так ли? Комнаты отдыха, спортзалы, няни, полы с подогревом, ретро интерьер и индивидуальный подход к каждому - это лишь половина того, что присутствует в поезде...

Почти час неопознанный объект тащил за собой весь грузовой состав. Этому событию уже почти 35 лет, но в Карелии до сих пор вспоминают про этот случай. Произошло все в феврале 1985 года, когда грузовой состав с 70 вагонами и двухсекционным локомотив двигался с Петрозаводска в Костомукшу через Суоярви. Помощник В. Миронов и машинист С. Орлов болтали о своём, в то время как состав проезжал станцию Эссойла, на часах было пол 9 вечера. Вдруг машинист увидел за деревьями двигающийся параллельно составу объект...