"Автокомпоненты" Автожурнал

Компания MARSHALL сообщила о расширении каталога компонентов для двигателей Cummins. Ассортимент увеличился на 35 новых наименований, среди которых поршни, поршневые кольца и поршневые пальцы. Данные изделия предназначены для коммерческих автомобилей, чьи моторы эксплуатируются в условиях повышенных тепловых нагрузок...

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации настаивает на необходимости усиления регулирования ввоза зарубежных литий-ионных аккумуляторов и батарей. Об этом в ходе заседания комиссии Госсовета по направлению «Промышленность» сообщил руководитель ведомства Антон Алиханов. "Нужно уточнить коды ТН ВЭД (товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. – «Профиль») ЕАЭС, чтобы детально контролировать импортные потоки и определиться со ставками ввозных таможенных пошлин на литийионную продукцию", – цитирует министра ТАСС...

Компания MARSHALL пополнила линейку компонентов ременного привода, выпустив 88 новых позиций натяжных роликов для широкого спектра легковых машин из Европы, Азии, России и США. В основе этих устройств — подшипники от NSK и NSN, которые минимизируют боковой и радиальный люфт, работают тихо и сохраняют стабильность при температурах от −40 до +160 °C. Корпуса натяжителей отлиты из алюминиевого сплава ADC12, который устойчив к трещинам при нагреве и не меняет форму со временем...

Для популярных в России корейских HYUNDAI и KIA, FEBEST в апреле представил новинки: Шаровая опора 2220-UM изготовлена для KIA SORENTO. Для KIA SELTOS сделаны стойки заднего стабилизатора 2223-SP2RLH и 2223-SP2RRH. Импульсное кольцо ABS, RABS-SOL – новинка для HYUNDAI SOLARIS и KIA RIO. Это полезная запчасть, т.к. без нее пришлось бы менять ШРУС целиком. Для систем впуска-выпуска – сразу несколько новинок широкого применения: Это шпильки выпускного коллектора 1298-005, 0298-018 и прокладка впускного коллектора 88402-AA002...

В России увеличивается количество обращений автомобилистов по поводу стремительного изнашивания тормозных колодок. Водители в стране всё чаще отмечают, что срок службы колодок стал заметно короче. Там, где раньше один комплект выдерживал около 40–50 тысяч километров, сейчас многие меняют их уже на отметке в 30 тысяч. Об этом сообщил технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов Эксперт связывает эту тенденцию в первую очередь с проблемой качества запчастей. На...