Racing Man

Всегда интересно, сколько получает тот или иной гонщик в Формуле-1. Особенно гонщики из одной команды. Точный цифр тут сказать нельзя, так как доходы гонщиков зависят не только от основной заработной платы по контракту, но и от конкретных будущих результатов на трассе. Нельзя заранее узнать такие моменты, как сумма призовых и премии по контракту. Так, в некоторых командах платят дополнительные деньги за поулы, за подиумы, за победы. Иногда денежные бонусы начисляются за завоеванные очки к конкретной дате...

Думаю, что руководство команды Aston Martin в этом сезоне постигло разочарование, так как падение с четвертого места сезона 2020 на седьмое место в 2021 году это очень серьезный провал. Казалось, что команду Aston Martin в сезоне ждут блестящие перспективы и борьба за подиумы. Приход в команду мощного автопроизводителя, мощный мотор Mercedes, хорошее шасси прошлого сезона, приглашение четырехкратного чемпиона - все это настраивало на радужный лад. Но первые гонки вылили на команду ушат холодной воды,...

После того, как Льюис Хэмилтон потерял чемпионский титул в последних поворотах заключительного круга сезона, он перестал выходить на связь. Ни один журналист не может до него достучаться, а социальные сети британского гонщика молчат. Он даже не явился на официальную церемонию награждения FIA, где ему должны были отдать серебряный кубок чемпионата. Последний раз он был на публике в коротком послегоночном интервью после Гран-При Абу-Даби. Такое поведение породило череду слухов о том, что Хэмилтон может закончить свою карьеру...

Конечно, нужно сразу сказать о том, что команда Williams в прошедшем сезоне удивила своим прогрессом. Последние сезоны команда переживала серьезный кризис, настолько серьезный, что владельцы команды были вынуждены ее продать. По сути сезон 2021 года был первый сезон с новыми владельцами. Сначала все шло как всегда - первые десять гонок команда не могла заработать никаких очков. Ничего удивительного в этом не было - команда начала свой сезон с шасси 2020 года, немного обновив аэродинамику в соответствии с новым, не сильно изменившимся регламентом...

Сезон 2021 команда Alfa Romeo закончила явно не там, где рассчитывала. Интересно, что в 2020 году команда заработала меньше очков, но заняла более высокую позицию по общим итогам того года. В 2021 году команда явно надеялась на то, что Williams останется на том же самом, низком уровне. Поэтому к новому сезону команда подошла со старым болидом, переделав лишь днище и носовой обтекатель. Надежды не сбылись. Alfa Romeo начала сезон из рук вон плохо. Лишь на пятой гонке сезона Антонио Джовинацци удалось завоевать первое очко для команды...

Подводя итоги сезона для команды Haas F1, можно наверное констатировать тот факт, что команда оказалась в очень глубокой яме, выбраться из которой будет весьма непросто. По сути они наступили на те же самые грабли, на которые когда-то давно наступала команда Williams, начав ставить на рента-драйверов. В Haas F1 заняли последнюю строчку в чемпионате. Конечно, они заранее предупреждали о том, что результатов от них в сезоне 2021 ждать не нужно, но скорее всего сами не предполагали столь плачевные результаты...

Скучноватая гонка конечно получилась, даже несмотря на то, что оба болида Mercedes не могли бороться за высокие места. Льюис накануне провалил квалификацию и уже ничего не смог поделать с теми, кто стартовал впереди. Боттас вроде пытался удержаться за Максом Ферстаппеном, но стал жертвой пит-стопа. При смене колеса гайка крепления перекосилась в гайковерте. Две последующие попытки открутить гайку привели к тому, что у нее просто срезались все ребра. То, что от нее осталось, настолько прочно засело на оси, что даже после того, как прошел час после гонки, колесо так и не удалось снять...

Впервые с начала сезона Никита Мазепин смог в квалификации опередить Мика Шумахера. Но правда немецкий гонщик сам помог в этом россиянину, разбив машину походу третьей практики. Повреждения были настолько велики, что механики не смогли восстановить болид к квалификации и Мик вынужден был ее пропустить. Скорее всего завтра немецкий пилот будет стартовать с питлейна. А главной сенсацией квалификации стал поул для Ferrari Леклерка. Правда Шарль тоже разбил свой болид, вначале коснувшись колесом железного отбойника и в дальнейшем въехав в стену окончательно...

Недавно удалось посмотреть первый этап нового сезона бразильского чемпионата Сток-каров. Весьма любопытный и интересный чемпионат. Техника бразильского чемпионата представляет собой болиды на пространственной раме оснащенные семилитровыми двигателями, очень отдаленно напоминающие серийные автомобили. Мне все это напомнило DTM недалекого прошлого. На данный момент в бразильском чемпионате присутствует две марки автопроизводителей - Шевроле и Тойота. Среди гонщиков много хорошо знакомых имен. Это Рубенс Баррикелло, Филиппе Масса, Риккардо Зонта, Тони Канаан, Нельсон Пике-младший...

Недавно команда Red Bull переманила пятнадцать сотрудников команды Mercedes, которые работали в отделе разработки двигателей. Вообще приглашение они разослали ста сотрудникам конкурента, но согласились только пятнадцать. Но на самом деле Red Bull должны были попытаться переманить сотрудников, которые разрабатывают гоночную стратегию. Это гонку Red Bull проиграли за счет стратегии. После финиша Макс Ферстаппен говорил о том, что мог бы проиграть и по гоночному темпу, но скорее всего это просто слова утешения...

Друзья, я уверен в том, что завтра на Гран -При Испании нас будет ждать захватывающая борьба . По крайней мере результаты квалификации об этом нам говорят. Льюис Хэмилтон в очень упорной борьбе завоевал сотый поул в своей карьере. Всего лишь 36 тысячных секунды отделили его от Макса Ферстаппена, который тоже будет стартовать с первого ряда стартовой решетки. Для меня это был неожиданный результат, так как и третья практика, и первые два сегмента квалификации показывали преимущество Red Bull. Завтра, во многом исход гонки будет решать старт, так как на испанской трассе сложно обгонять...

Прошел увлекательный Гран-при Португалии. Третья гонка сезона, по которой уже хоть сколько-нибудь можно судить о тенденциях сезона. Конечно же стоит отметить победу Льюиса Хэмилтона. Но нужно заметить, что борьба за лидерство дается ему все сложнее и сложнее. Да, он победил с довольно комфортным преимуществом над Максом Ферстаппеном, но в какое-то время потерял место после рестарта. Думаю, что этого он никак не мог ожидать, учитывая все его прошлые сезоны. И Mercedes явно бросит больше усилий на...