SHMEL.lab

Гид­ро­ци­линдр – ме­ха­низм, вы­ра­ба­ты­ва­ю­щий воз­врат­но-по­сту­па­тель­ные дви­же­ния. Устрой­ство име­ет объ­ем­ную ци­лин­дри­че­скую фор­му раз­лич­но­го диа­мет­ра. Внут­ри кор­пу­са со­дер­жит­ся пор­шень, за­креп­лен­ный на ва­ле, ко­то­рый при­во­дит в дви­же­ние этот са­мый пор­шень. Прин­цип ра­бо­ты ме­ха­низ­ма та­ков: по­сту­па­ю­щую гид­рав­ли­че­скую энер­гию пре­об­ра­зу­ет в ме­ха­ни­че­скую, и тем са­мым при­во­дит в дви­же­ние кон­струк­цию, в ко­то­рой он за­креп­лен...

Каж­дое совре­мен­ное СТО осна­ще­но та­ким устрой­ством, как транс­мис­си­он­ная стой­ка. Дан­ное обо­ру­до­ва­ние пред­став­ля­ет со­бой гид­рав­ли­че­ский ме­ха­низм, осна­щен­ный порш­не­вым на­со­сом и гид­ро­ци­лин­дром. Гид­рав­ли­ка обес­пе­чи­ва­ет плав­ное и мяг­кое сколь­же­ние по­движ­ных ча­стей, по­это­му дом­крат лег­ко под­ни­ма­ет груз и да­же пе­ре­ме­ща­ет его. Чем бо­лее ка­че­ствен­ное из­де­лие, тем мень­ше тре­ние по­движ­ных ча­стей и, как след­ствие – мень­ший из­нос обо­ру­до­ва­ния...

Топ­лив­ные си­сте­мы ав­то­мо­би­лей яв­ля­ют­ся од­ной из ос­нов­ных со­став­ных ча­стей в их функ­ци­о­ни­ро­ва­нии. По­это­му топ­лив­ные си­сте­мы нуж­но ре­гу­ляр­но про­ве­рять и под­дер­жи­вать их ис­прав­ное со­сто­я­ние. Но не все­гда по­лу­ча­ет­ся дер­жать под кон­тро­лем ка­че­ство на­ли­ва­е­мо­го топ­ли­ва, ино­гда Вы мо­же­те столк­нуть­ся с от­кро­вен­ной «некон­ди­ци­ей», и в та­ком слу­чае про­ис­хо­дит силь­ное за­гряз­не­ние фор­су­нок. Дан­ная про­бле­ма ре­ша­е­ма с по­мо­щью чист­ки...

Ши­но­мон­таж – при­быль­ный биз­нес со ста­биль­ным до­хо­дом, при этом не тре­бу­ю­щий боль­ших вло­же­ний. Обо­ру­до­ва­ние нуж­но по­ку­пать в за­ви­си­мо­сти от ви­да предо­став­ля­е­мых услуг.  Обо­ру­до­ва­ние для ши­но­мон­та­жа Глав­ные ин­стру­мен­ты, без ко­то­рых невоз­мож­на ра­бо­та – это ком­прес­сор, стан­ки для ши­но­мон­та­жа, ба­лан­си­ров­ки, рих­тов­ки. До­пол­ни­тель­ное обо­ру­до­ва­ние – это вул­ка­ни­за­тор, бор­то­рас­ши­ри­тель, дом­крат, пнев­мо­гай­ко­верт. Ко­ли­че­ство и вид стан­ков за­ви­сит от раз­ме­ра ма­стер­ской и ти­па предо­став­ля­е­мых услуг...

Тру­бо­гиб яв­ля­ет­ся обя­за­тель­ным ат­ри­бу­том ав­то­сле­сар­но­го обо­ру­до­ва­ния. Он тре­бу­ет­ся для из­ги­ба­ния труб, из­го­тов­лен­ных из раз­лич­ных ма­те­ри­а­лов, без необ­хо­ди­мо­сти их на­гре­ва. Су­ще­ству­ет три ви­да по­доб­ных ин­стру­мен­тов: • руч­ной – пред­на­зна­чен для тон­ких труб, тре­бу­ет при­ме­не­ния физи­че­ской си­лы. Та­кой ин­стру­мент от­ли­ча­ет­ся ком­пакт­но­стью и мо­биль­но­стью. Од­на­ко, при ра­бо­те с ма­те­ри­а­ла­ми вы­со­кой проч­но­сти...