Про авто: больших и маленьких

В апреле 1977 года на Волжском автомобильном заводе начался выпуск нового автомобиля ВАЗ-2121 « Нива».Этот комфортабельный вездеход малого класса сразу завоевал популярность не только среди автолюбителей нашей страны,но и за рубежом.Машины в большом количестве экспортировались в Италию,Германию Францию и другие страны. И вот спустя 45 лет эти автомобили все еще выпускаются, ,продаются в автосалонах и пользуются спросом Появление « Нивы» вызвало огромный интерес. Машины со всеми ведущими колесами...

Как известно,первый русский автомобиль был построен Е.А.Яковлевым и П.А.Фрезе в 1896 году.Первым советским массовым автомобилем принято считать АМО Ф-15,выпуск которого начался в ноябре 1924 года. С тех пор автомобильными заводами были изготовлены десятки различных моделей автомобилей и автобусов,сотни вариантов исполнения и компоновки.Но всегда какая-то модель была первой. В небольшом обзоре я собрал первых в нашем автостроении за период с 20-х годов прошлого века до начала следующего...

В 1938 году на улицах Москвы появился новый автобус, который обтекаемой формой кузова заметно отличался от других.Это был ЗИС-16. В 30 –е годы автобусы прочно удерживали передовые позиции в общественном транспорте,с ними не могли конкурировать по себестоимости ,удобству и мобильности трамваи,троллейбусы и даже метро.Самыми распространенными автобусами были ЗИС-8 и ГАЗ-03-30. Первый с 1934 года выпускался в Москве на удлиненном шасси грузового автомобиля ЗИС-5. Ранее с 1932 года он выпускался в двух вариантах : стандарт и люкс, на автобусном шасси АМО-4 и обозначался также, как АМО-4...

В истории отечественного автостроения легковые автомобили с компоновочной схемой« силовой агрегат сзади,ведущие колеса задние» были представлены только моделями Запорожского автомобильного завода «Коммунар». Это известные всем «Запорожцы». Первой моделью был двухдверный ЗАЗ-965 серийный выпуск которого начался в 1960 году,а в 1963 году модернизированный ЗАЗ-965 А с более мощным 27 л.с.( у 965-23 л.с.) двигателем и немного измененной внешностью. Несмотря на тесный салон,шумный двигатель,плохую динамику,...

Трехосные автомобили повышенной проходимости ,к сожалению,уже не существующего Московского автомобильного завода ( АМО-ЗИС-ЗИЛ-АМО ЗИЛ) хорошо знают не только в нашей стране,но и за рубежом.Многолетний опыт эксплуатации этих машин в армии и народном хозяйстве показал их надежность,долговечность , хорошую подвижность как по шоссейным,так и по грунтовым дорогам независимо от их состояния и по бездорожью. Вспомним,эти замечательные отечественные автомобили… Сначала краткие сравнительные характеристики Это ЗИС-6...