Alex

Планы строительства метро в районе Бирюлево существуют уже более 50 лет, и в последние годы власти Москвы взялись за их воплощение в реальность. Но так ли нужно метро в этом районе? Спойлер: нет! Начнем с того что по официальным планам в разное время предполагалось строительство двух, а то и трех станций для обеспечения большего количества жителей метро в пешей доступности. Эта трассировка влечет за собой множество изгибов на линий, что значительно снижает скорость поездов. Немного погрузившись в основы метростроения становится очевидно, что метро это магистральный пассажирский транспорт...

Возвращение маршрута Александровский сад - Площадь Революции Во времена проектирования комплекса Москва-Сити было спланировано 3 станции на нижнем уровне, не считая Международной и МЦК Деловой центр. Две полноценные с названием Деловой центр и одна укороченная Выставочная Филевской линии (ФЛ). Именно она сейчас вывозит большинство гостей и работников Москвы-сити. По проектам в будущем планируется построить Рублево-Архангельскую линию (РАЛ), ведущую с окраины Москвы опять же в Деловой центр. Пассажиропотоки...

Проекты о электрификации МК МЖД (МЦК) и запуска пассажирского движения по нему существовали еще в 50-60х. годах прошлого века. Об этом говорит задел на станции метро Ленинский проспект, который был реализован в виде пассажирской станции площадь гагарина МЦК. Кроме того, уже была открыта станция метро Кутузовская вблизи путей МК МЖД. Да и позже проектировщики московского метро оставляли заделы под возможные пересадки: Ботанический сад, Владыкино - реализованы; постройка второго выхода с метро Шоссе энтузиастов и просто прямые участки тоннелей для последующего встраивания станций: между ст...