Южная Корея

Метро в Южной Корее - Сеульский метрополитен, бесспорно, является одной из самой большой железнодорожной сетью в мире. Вход в метро осуществляется только посредством магнитных карт T-money, Карты можно вернуть в автомат и получить залог и остаток денег на карте. Автоматы пополнения расположены на входе. Стоимость проезда 1200 вон, если на метро едите в другой город то добавляется ещё на 100 - 200 вон, в зависимости от расстояния. Карты можно пополнить в любых магазинах. Очень простая и ясная навигация на трёх языках корейском, английском и китайском...

Сеул и Пусан не смогут стать лидерами в гонке за право получить статус ведущего финансового центра Азии. Очевидно, что план города Пусан по привлечению фирм, покидающих Гонконг, провалился. Какие же причины неспособности Корейских городов стать привлекательным местом для глобальных финансовых компаний, хотя правительство Кореи уже почти два десятилетия работает над достижением этой цели? Газета Korea Times попросила читателей сравнить Сеул с Сингапуром. Респонденты выбрали языковой барьер...

52 дня - это самый продолжительный сезон из когда-либо зарегистрированных в Южной Корее. После новой коронавирусной инфекции (Corona 19), сезон дождей, сопровождающийся оползнями и наводнениями стал очередным испытанием. Проливные дожди стали причиной разрушения дорог, мостов. Значительно поднялся уровень крупных рек, обрушены набережные, пострадала дамба реки Сомджин...