Lev Baliner

Площади первой очереди земельных участков для застройки составляют 19-25 соток. Точная площадь, кадастровые номера и схема расположения указаны на публичной кадастровой карте Коттеджный поселок Три9земель  Первые 20 га для дачного строительства в Три9земель разделены на 63 участка различной площади. Ширина земель между участками для строительства автомобильных дорог, коммуникаций и пешеходных зон составляет от 9 до 15 метров. Выделена зона для парковки автомобилей. Под спортивную и детские площадки выделено около 4 га земель общего пользования...

Наш проект включает в себя: 1) земельные участки от 12 до 25 соток для строительства дачи или дома, 2) земельные участки которые будут межеваться под заказ от 1 до 5 га (усадьбу или поместье) или даже для вашего бизнеса по развитию загородного отеля или пансионата с круглогодичным проживанием. 3) собственное озеро с запущенным в него карпом и другой рыбой естественного водоема (окунь, карась, щука, амур) 4) небольшая звероферма с производством экологической продукции молока, яиц, мяса кроликов и др...

В это лето было радостно узнать, что кроме карася и карпа в озере Три9земель в изобилии расплодился окунь и достаточно активно клевал даже днем. Теперь когда настала зима и все покрыто льдом, на озеро потянулись любители зимней рыбалки...

Очевидно, что в этом мире много зла и очень мало справедливости. Я всегда удивляюсь, когда в СМИ начинают говорить о таксистах работающих по 12-14 часов, как о маньяках труда. Т. Е. Водители такси это такие трудяги, которые не знают чувства меры и катают и катают пассажиров не желая отдыхать...

Самая важная статистика - в группу телеграмм *Москва и доброе такси* после данной публикации зашло примерно около 20 водителей и только 5-7 начали транслировать свою геопозицию, как это надо. А мы ждем в группе 200-500 трансляций одновременно...

Данная статья адресованна прежде всего обыкновенным московским жителям, которые привыкли уже часто пользоваться такси. Начнем с того, что поездка в такси по Москве не может стоить дешевле чем 200 рублей. Почему? Потому что за 1 час водитель может максимум выполнить 3 короткие поездки и таким образом заработать около 400 рублей в час, без учета расходов на содержание автомобиля и его гигиену. Кто хочет проехать на такси в непонятном автомобиле и с непонятным водителем за сумму в 100-150 рублей продолжение...

Месяц назад примерно, в марте вышла статья, набравшая 5800 прочтений и поэтому я решил ее повторить, кто уже знаком просто пропустите мимо ушей (точнее мимо глаз). Как же таксисту получить связь со своим пассажиром и не быть рабом у Яндекса или другого агрегатора? Очень просто, для этого можно использовать социальную сеть телеграмм. Любой таксист может скачать себе приложение телеграмм и зарегистрировать там аккаунт с названием такси и любую дополнительную информацию о себе, которая может быть интересна вашим будущим пассажирам...

Если у вас все еще нет дачи, а рубли начали уже терять свою покупательскую способность, то самое время правильно распорядиться сбережениями, если конечно они у вас есть. Мы продолжаем предлагать к покупке самые красивые видовые участки в границах исторического села Мокрый Корь. В селе по мимо большого числа кореенных жителей активно востанавливается и православный храм, на который мы тоже сделали существенное пожертвование и оплатили 8 пластиковых окон стоимостью 150 тысяч рублей...

Пока известная бессовестная компания информационного сервиса под названием Яндекс Такси продолжает грабить водителей по всей России и скрывать от перевозчика цену заказа и адрес поездки мы спокойно и тихо продолжаем просвещать думающих таксистов о новом и перспективном направление по работе с пассажиром без агрегаторов. Мы уже рассказали о группе в телеграмм https://t.me/TgT_netaxi_msk - Москва и доброе такси (во многих регионах создаются аналогичные группы), в которой любой водитель такси с профилем...

Как же обыкновенному таксисту получить связь со своим пассажиром, который сидит дома или в самолете и хочет быстро уехать из точки А в точку Б, но при этом не быть рабом у Яндекса или другого агрегатора? На самом деле очень просто. Таксист и его автомобиль, должны перестать быть обезличенными и невидимыми, они должны стать, как автомобили каршеринга, быстро и точно определяемы на карте города. Для этого в социальной сети телеграмм имеется встроенная карта. Представте, что в один клик, проснувшись...

https://t.me/boyckot_agregatoram Вот я сегодня покатался 100 км, и без учета расходов накатал всего 1600 (валовый доход), из них 600 от борта, и то клиент попался жмот и вместо 800, говорит давай за 600. Я говорю - давай по счетчику. Он - нет за 600. Короче я все равно счетчик включил. В итоге вышло 750, 25 руб. км и 9 рублей минута (настройка таксометра). НО я не про это хотел. Я хочу поделиться зачем был мной написан недавно пост шуточный, (где я смешал Профсоюз Таксист и Форум такси в одну организацию), прекрасно понимал, что разные они...

Связность текста в данном случае не будет коньком статьи :) Впервые о бойкоте я услышал по радио 3 декабря 2019 года. При этом, я в этот период Яндекс не возил, так как Яндекс использует не добросовестную конкурентную борьбу с другими агрегаторами и блокирует автомобили на которых есть реклама не Яндекса. И самое странное для меня было услышать, что Бойкотчики используют странную стратегию фейковых заказов. Фейковые заказы - это когда вы не будучи пассажиром делаете через клиентское приложение...