По России с любовью🚘

Мы отправились пешком в Харесское ущелье, чтобы увидеть один из красивейших водопадов Горной Дигории – Галдаридон. Маршрут идет по извилистой проселочной дороге с небольшим подъемом мимо цветущих трав и приводит в хвойный лес, а затем на берег горной реки Харес. До водопада осталось идти совсем немного, ориентируясь по все увеличивающемуся шуму падающего водяного потока.

Замок Фрегат возведен примерно в XIV-XVI веках на высоте около 2 000 метров. Селение Ханаз – малая родина старинного замка. В 1771 году в селении Ханаз было около 100 домов, и замок не был так одинок. С виду он напоминает европейские рыцарские замки. На его территории есть жилая башня и несколько пристроек, выполнявших оборонительную функцию, стены сооружения усеяны бойницами. С северной стороны главной башни располагается подвал — считается, что он служил темницей для пленников. Замок находится в Северной Осетии, в селение Ханаз Координаты замка Фрегат 42.99777, 43.808094

Высокогорное озеро Казеной Ам! Крупнейшее озеро Северного Кавказа! Находится на границе двух республик Дагестан и Чечня! Высота над уровнем моря 1854м. Его облик поражает: водоём отличается бирюзовым цветом воды, меняющим оттенок в зависимости от погодных условий, времени года и суток. Координаты: 42.771873 северной широты, 46.149181 восточной долготы. Ближайшие города: Грозный, Махачкала. Площадь: 1,7 км².

Карадахская теснина — уникальный природный памятник. Эту необычную достопримечательность — творение природы — местные жители иногда называют «Ворота чудес», а также «Бецъкварили» (что переводится с аварского языка как «темное или слепое ущелье»).  Любой турист, попадающий сюда, сразу понимает, отчего у теснины такие странные названия — ущелье шириной всего лишь от 2 до 5 метров окружено большими гладкими стенами средней высотой в 150 метров, которые то и дело создают ощущение, что они зажмут тебя между собой так, что потом будет не выбраться.

Гунибская крепость была основана во второй половине XIX века. Фортификация состояла из мощных каменных построек. В комплекс входили стены толщиной в один метр, сторожевые башни и солдатские казармы. Ещё более неприступной ее делали скалы Гунибского плато и река Кара-Койсу. Крепость связана с событиями Кавказской войны. Она стала последним укрытием Имама Шамиля — предводителя северо-кавказского национально-освободительного сопротивления. Именно здесь он был взят в плен, после чего бастион был взят русскими войсками.

Дорога на плато Бермамыт Это была рискованная поездка, добраться до плато самостоятельно, без гида. Благо с погодой нам повезло. С утра светило яркое солнце и дул небольшой ветер. А значит, дорога должна быть сухой. Сегодня или никогда, сказали мы себе, нарезали бутербродов, кинули куртки в машину и поехали. При ясной погоде, красавец Эльбрус виднелся с Пятигорска. Мы тронулись в путь в предвкушение, ещё немного и мечта осуществится! Я воочию буду наблюдать те самые красоты, на которые так долго засматривалась на фото! Сначала мы построили маршрут в Яндек картах, от дома до плато и двигались согласна ему. Карты показывали маршрут через обсерваторию. Остановились. У проезжающей на встречу машине решили уточнить доедем ли мы до плато. Нет. Не проедем, машина низкая, по этой дороге ни как. Есть другая дорога, более ровная, надо было свернуть назад и проехать до Кичи-Балык. Кичи-Балык, что по пути на Джилы-Суу. Вернее, не доезжая примерно километр до посёлка, в высшей точке хребта нужно свернуть с асфальта вправо, на просёлочную дорогу. Конечно, можно подняться на хребет и из самого посёлка, но это получается крюк, плюс нужный поворот в Кичи-Балыке ещё нужно найти, да и дорога в верхней части подъёма заметно хуже… По вершине хребта ведут несколько дорог, из них две основные: либо через Сухую Балку, либо южнее, через кошару. В принципе, разницы между ними особой нет – просто первая выезжает ближе к развалинам МТФ, а вторая – к ЛЭП, вдоль которой и нужно будет ехать дальше. В общем, заблудиться там вряд ли получится, навстречу всегда едет довольно много машин и удостоверится в том ли направлении вы едете, будет не трудно. Дороги по хребту накатаны хорошо, в сухую погоду ехать там – одно удовольствие.🤣