Август

"Привлекать кадры во власть надо по личным и деловым качествам" В В Путин Нельзя не согласится. Ветераны СВО как раз обладают тем самым личным качеством позволяющим претендовать на власть. Те кто не увиливал от мобилизации и шел в бой зарекомендовали себя в этих самых качествах. И напротив, те кто съездил на СВО чтоб сфотографироваться в качестве участника, в реальности же к опасным местам не приближался, тоже отметились, но уже со знаком минус. Я как давний поклонник Караганова не могу не вспомнить его идеи по высылке в Сибирь тех кто демобилизовался...

Реки обычно похожи на дерево, где вода стекается в одно русло, но встречаются и другие варианты, когда река разделяется на 2 части, и в дальнейшем не сходятся в одном русле, а создают 2 отдельные реки, место такого разделения называется бифуркацией реки. В России есть река Делькю, бифуркация которая уникальна, часть её воды утекает в Северный ледовитый океан, а часть Охотское Море, относящиеся к Тихому океану. В 2016 году русским географическим обществом была проведена экспедиция, её участники на...

Привычные карты искажают масштаб, особенно в полярных областях, в реальности же самый короткий маршрут из Иркутска до Калифорнии выглядит так, он отчасти совпадает с торговыми маршрутами проложенными до русской Америки. В свете волны интереса к Аляске и миротворческого процесса возобновление авиасообщения становится всё более реальным, и если основной маршрут(Нью-Йорк Москва) прошлого сталикивается с необходимостью преодоления воздушного пространства ЕС, то Сибирский вариант, с основным туристическим...

24 июля 25 года, случилась очередная катастрофа с Ан-24, на этот раз разбился борт авиакомпании Ангара. Флот этих самолетов стремительно сокращается, осталось их чуть больше сотни, из которых могут летать пара десятков. Ситуация чем то схожа с Ту-214, выпустили десятками, но реально в авиакомпаниях считанные единицы, которые летают мало и генерируют убытки, но если Ту-214 может быть заменен примерно всем, среднемагистральные самолеты саммый массовый сегмент перевозок, то с Ан-24 ситуация сложней,...

Проект сверхзвукового пассажирского самолета сухого берет свое начало из 80-х, тогда было 2 проекта: 3-х двигательный "административный самолет"(бизнес джет на современном языке) С-21 и 4-х двигательный С-51 для пассажироперевозок общего назначения. Двигатели использовали те же, что и для Су-27, обычная практика конверсии и создания продукции двойного назначения для того времени. Уже в 2-х тысячных были попытки возродить проект, под аббревиатурой SSBJ, но дело не пошло дальше макетов на выставках, сегодня же созрели все условия для подобного самолета...