У Александра

Приветствую дорогой читатель, вновь ты на канале "У Александра" и на моем собственном шоу "делай своими руками"...Итак, приехав с отпуска, изрядно отдохнув и набравшись сил, я настырно взялся за старое. Но в этот раз я решил подойти с полной серьезностью, а главное на результат. Для того чтобы добраться до места сварного шва были проделаны следующие мероприятия: установка автомобиля на "упоры" под колеса (уголковые); установка домкрата под ДВС для его подьема; снятие опор ДВС; снятие компрессора кондиционера и всех трубок (система пустая); снятие выпуска и откручивание всех шпилек с ГБЦ...

Часть 5. Рано радуешься или "поспешишь -ЛЮДЕЙ НАСМЕШИШЬ!"... Приветствую тебя мой дорогой друг. Итак ты уже знаешь по предыдущим моим записям мою историю, о моем задуманном пока что идущим не по плану проекте...На сегоднешний день я должен был завершить процесс восстановления технической части BMW и приступить к косметическому ремонту... Форточку и многие элементы я уже приобрел, но процесс замены и перетяжки салона не хило так тормознул дырявый блок... В 5 части я уже рассказал как решил проблему с блоком при помощи поксипола...

Здравствуй мой дорогой читатель. Ну вот рассказав тебе историю о моем происшествии с "попадосом" покупки дырявого двигателя в предыдущих статьях, хочу спросить тебя, а ты стоишь на своем ради достижения...

Приветствую дорогой мой друг, и снова ты в гостях "у Александра"! Итак, после сдачи "бэмса" на сто я в обморочном состоянии от недосыпа поехал на работу. Рабочий день шел прекрасно, а Впрочем мне моя работа...

Продолжение следует... Здравствуй мой дорогой читатель, на связи Александр и продолжение темы "воставший из 90-х"... Рад ли я что взялся за восстановление БМВ Е32 родом из 90-х?) скажу чесно, И да и нет!...