Этот год не стал исключением, когда буквально пачками сносились декларации ТРТС из реестра. И как бы это странно не выглядело, но каждая причина аннулирования или приостановки вызывала буквально кучу эмоций. - Не подгрузили договор УИЛ/ДУЛ к декларации - "А что надо было?! А раньше и без него все хорошо было!!!!" - Не прикрепили Устав\ИНН\ОГРН...
В ответ на пост ⚡️❗️❗️❗️❗️ Друзья, кто еще не успел записаться на вебинар, то сейчас самое время. Вебинар "узкий", поэтому ссылка на вебинар в общем доступе размещена не будет. Повторно ссылка на вебинар будет отправлена в 14.55 только тем, кто заполнил форму Вебинар будет полезен тем, кто ранее занимался Карго, а в этом году столкнулся с проблемами...
⚡️ Дайджест активности канала за 2 недели (сгенерировано @Notifikat_assist_bot) 🎥 Записали видео на темы: - "Белый импорт серверов: нюансы и рекомендации" Ссылка - "Пошлины за госуслуги вырастут в 13 раз!" Ссылка - "Легальный ввоз ноутбуков: советы и рекомендации" Ссылка - "Сложности импорта дронов:...
⚡️❗️❗️❗️❗️ Ода про КАРГО. Отгремели всевозможные информационные источники на тему перехода с карго на белые поставки. Унялись телеграмм каналы, перебросились на тему Долиной прочие инфоцыгане. И вот теперь, когда пыль улеглась, ситуация более-менее стала приходить в норму, можно сделать хоть какой-то срез и первичный вывод обо всей этой ситуации. И знаете что, мы не будем отрываться от коллектива и, как ранее анонсировали, тоже проведем вебинар на эту тему. Кстати для принятия участия в нем потребуется регистрация вот тут...
⚡️❗️❗️❗️❗️ Почему дроны сложно импортировать? ❌ Пролететь как фанера над Парижем. ✔️ "Пролететь "таможню" с коптерами без проблем. Напоминаем про регистрацию на наш грядущий вебинар 16 декабря по ссылке! А вот сегодня прям интересно будет, причем для многих, ведь тема коптеров, БПЛА и еже с ними - буквально флагман по востребованности на нашем рынке сейчас. А вот завезти их, тем более правильно, в состоянии, далеко не все. Первый препон - обычные коптеры не сильно интересны рынку в силу их технических спецификаций...
⚡️❗️❗️❗️❗️ Ноутбуки. Легальный ввоз. Ноутбуки - достаточно популярные товарные позиции для импорта. Особое внимание на них обращают продавцы на маркетплейсах, таких как Ozon, Wildberies, Яндекс.Маркет и прочие. Да, все прекрасно знают, что участники маркетплейсов достаточно часто прибегали к опции ввоза КАРГО, но с учетом крайних событий про данный способ можно забыть. Но ведь свет клином не сошелся на этом карго, да и к тому же, в пересчете на перспективу белый, легальный ввоз выходить порой проще, "дешевле" и спокойнее...
⚡️💫💫💫 Пошлины за гос. услуги вырастут в 13 раз в 2026 году, прикол? Если кратко, то есть у нас ряд государственных услуг, за которые ты, дорогой участник ВЭд, должен оплатить гос. пошлину. Вот, к примеру, Лицензия ФСТЭК. Как и полагается всем лицензиям (ну почти всем) пошлина была стандартной всю жизнь - 7 500 руб. А с нового года она составит - 15 000 руб....
⚡️❗️❗️❗️❗️ Продолжаем тему белого импорта. Сегодня у нас сервера. На самом деле для посвященных в эту историю ничего нового в нашем видео не будет, за исключением, наверно, калькуляции себестоимости типовой поставки в белую. А для импортеров, которые находятся в процессе "обеления", либо впервые столкнуться с такой товарной позицией - информации более чем. Логистика и таможенное оформление - тут все как и у всех. А вот разрешительные документы, тут конечно нюансов не мало. И что самое главное,...
Бронировать или Ждать? Мы писали ранее о проблемах с логистикой из Китая в конце года, но сейчас в авиалогистике возникла очередная крайне неприятная ситуация. Из-за дефицита места на авиарейсы приходится бронировать груз ранее чем за неделю. При этом авиалинии дают ставку только на неделю вперед. В итоге участник ВЭД стоит перед нелегким выбором: БРОНЬ БЕЗ СТАВКИ VS СТАВКА БЕЗ БРОНИ. Если бронировать рейс заранее, то окончательная ставка будет известна только спустя время. Очевидно, что в высокий сезон ставка не снизиться, но насколько она вырастет зависит уже от авиакомпании и/или порядочности агента...