PROAuto&Life

На фоне постоянных новостей о нехватке комплектующих для ремонта и обслуживания парка российских авиакомпаний а также заморозке работ по самолёту малого класса "Байкал", который должен был прийти на смену морально устаревшему Ан-2, возник вопрос - а как обстоят дела в других, более приземленных и близких к массовому потребителю отраслях промышленности. Например, в автомобилестроении, которое в развитых странах служит символом ее технологического развития и является одним из ведущих направлений в экономическом развитии.  Курс на импортозамещение был взят в России ещё 11 лет назад в далёком 2014...

Ситуация на российском автомобильном рынке в последние годы сложилась крайне непростая - на фоне санкционного давления из страны ушли все европейские, японские и корейские автопроизводители, при этом пустующие ниши тут же заполонили китайские марки.  Впрочем, есть ещё "серый" импорт, или как его называют эвфимистично, "параллельный". И здесь уже ассортимент предлагаемых моделей достаточно интересный. Раньше многие из представленных в автосалоне я видел лишь на обзорах у "Авторевю" и "За рулём",...

Последний снег растаял совсем недавно, обнажив землю после долгой зимы. Прошедший накануне мартовский дождь превратил грунтовую дорожку в грязь, в которой почти утонула лежавшая у подъезда решетка для очистки обуви, оказавшись на уровне земли. Перед тем я проснулся под мерно гудящий телевизор с включенным каналом ОРТ, где как обычно, шли новости - передавали как водится, из зоны боевых действий в Чечне. Словом, все стабильно. Из кухни потянуло запахом свежего кофе и горячей каши - дедушка заехал...

Раннее июльское утро, примерно половина пятого на часах. Воздух на улице насыщен прохладой, наконец воцарившейся после знойного дня. Просыпаешься после короткого сна, а из кухни доносится запах свежесваренного кофе, приготовленного в дорогу бабушкой. В коридоре стоит несколько сумок и чемоданов с дорожным скарбом, а дедушка в это время начинает складывать вещи через откинутый задний борт. Мне, 10-летнему, по обыкновению достается небольшая сумка, и еще одна, куда я складываю свою тетрадь для рисования и газету с кроссвордами...

С образованием в СССР собственной автомобильной промышленности, еще на заре своего существования встал вопрос о порядковом нумеровании моделей, выпускавшимися на основных предприятиях. До появления Отраслевой нормали 1966 года разделение цифровых диапазонов происходило следующим образом. Так, например, Нижегородскому (с 1936 г. Горьковскому) автозаводу достались номера с 1 до 99,Заводу имени Сталина (с 1957 г. - имени Лихачева) - от 100 до 199, Ярославскому ЯАЗу - с 200 до 299, от 300 до 399 отошел...

В новое десятилетие удмуртский автозавод вошел с грузом проблем и всего 2 базовыми моделями — вариациями на шасси "Москвич 412" (седан 412-028, лифтбек 2125 "Комби", фургон 2715 и пикап 27151) и всего 2 освоенными модификациями рожденной в муках "Орбиты" (позднее "Оды"). Затем старые машины, чья конструкция корнями брала истоки из начала 1960-х, стали уходить с конвейера. Первыми ушли седан и лифтбек, позже пикап. Дольше всех — до нового тысячелетия продержался "каблучок" 2715 — машину неплохо брали начинающие бизнесмены...

Трудный переход к рыночной экономике сильно ударил и по предприятиям, державшимся в значительной мере на госзаказе. Таким был Ульяновский автозавод, на протяжении всего своего существования снабжавший вооруженные силы СССР и милицию утилитарными внедорожниками, микроавтобусами и грузовиками. В 1980-х на УАЗе завершилась переиндексация моделей согласно Отраслевой нормали 1966 года. Так УАЗ 469 стал УАЗ 3151, УАЗ 469Б превратился в 31512, минивен УАЗ 452 стал 2206, а бортовой грузовик УАЗ 452Д теперь назывался УАЗ-3303...

За свою долгую жизнь УАЗу довелось сыграть много ролей в кино. Помимо многочисленных "милицейских" сериалов, продемонстрированных на одном известном федеральном канале, были и другие картины, где УАЗ 469 и его производные были в центре внимания. Такими были знаменитые "Калина красная" талантливого Василия Шукшина, где главный герой Егор Прокудин возил на автомобиле неизменного цвета "хаки" свою начальницу — молодого следователя в исполнении красавицы Жанны Прохоренко. Но наверное большую известность...

Щелчок, похожий на затвор автомата Калашникова, выпускаемого здесь же,где и производился герой моей сегодняшней публикации, словно переносит меня ровно на десять лет назад, в уже далёкий 2014 год,когда я на получение водительских прав купил себе свою первую машину - ИЖ 2126 "Ода", она же ранее "Орбита". В тот теплый мартовский вечер снова мышечной памятью моментально освоился в достаточно знакомом для себя интерьере - левый локоть расположился на подлокотнике двери, правая рука на ручке довольно...

Автомобили — моя слабость и моя любовь с самого детства. Родители вспоминают, что все купленные мне машинки я обожал разбирать на детали, и отверткой научился работать едва ли не раньше, чем ложкой)) Машинами я был окружен всегда — у деда все время были УАЗы, личные, служебные — еще были Нива, 2107, полученные новыми и все они прошли бок о бок со мной. Очень любил мойку машины, бегая с ведром и губкой, стирая с них грязь и получая удовольствие от преобразившегося внешнего вида. За руль впервые сел в 4 года, на коленях у деда начинал водить именно УАЗ, позже была и Нива...

Автомобили малого класса (по европейской классификации А-класс) в странах Европы имеют стабильную аудиторию пользователей — их охотно приобретают молодые люди, недавно закончившие автошколу, пенсионеры и домохозяйки. Часто такая машина — вторая или даже третья в большой семье. В СССР, где автомобиль все еще был роскошью, такого позволить себе не могли, ибо там он был один и на все случаи жизни. Что отчасти обусловило неудачи Серпуховского завода, единственного предприятия, производившего автомобили данного сегмента...

Полуденное августовское солнце, все же не такое жаркое, как июльское, заливало своими лучами сельскую дорогу. В клубах пыли, ложившейся на белоснежный, еще не покрывшийся за 2 года ржавчиной, кузов , неслась служебная «Нива» из районной редакции. Наметилась эта командировка еще ранним утром на планёрке. Как водится, выбрались к полудню – внезапно ушедшего в запой шофера Алексеича подменить было некому, и за руль сел сам редактор. Выгонять Алексеича, во всяком случае, никто не думал – невзирая на...