Сергей Крючков

Всем привет, подвожу очередные итоги работы в Яндекс такси. Давайте для начала поймем из чего складывается расход и доход в такси: Большинство учитывает только бензин. Но на деле всё гораздо шире: 👉 Именно здесь теряются основные деньги. По сути, всё просто: Чаевые убираем — фактор нестабильный. 👉 Остаётся только реальный доход с заказов. Я работаю и там, и там. По ощущениям: Но есть нюанс 👇 👉 быстрее изнашиваются стартер и трансмиссия. На одометре при покупке было 352520 км. После покупки:...

После эксперимента с фильтром в систему охлаждения, описанном в первой части, стало понятно, что нужно чем-то разъедать отложения в печке и блоке двигателя. Конечно идеально было бы промыть всю систему, но это все равно не дает гарантий, что все отложения вымоются из системы. Антифриз у меня залит новый, так как я менял радиатор. После замены стало лучше, но проблемы с печкой до конца не ушли. Печка, вообще, наиболее страдает от грязной СО. Для очистки, я по опыту могу сказать, что можно купить...

На просторах интернета я наткнулся на статьи и видео, где люди ставят фильтры в систему охлаждения двигателя. Идея внедрить фильтр в систему охлаждения кажется спорной — тем не менее, на форумах и в “народных” самоделках её часто обсуждают. И я решил испытать все это на себе, как без этого. Цель установки — улавливать частицы ржавчины, окалину, отложения и мусор, которые циркулируют в охлаждающей жидкости и могут осаживаться в радиаторе, термостатах, каналах блока и помпы. Если система охлаждения “грязная”, это повышает риск локального перегрева, засоров, частичного нарушения теплообмена...

Всем привет, сегодня хочу поделиться с вами опытом работы авто на метане. Автомобиль у меня Опель Зафира А, 1.6 cng, то есть с завода разработанный именно для работы на ГБО, а конкретнее на метане. Начнем с вводных данных, пробег на свечах 30 тысяч километров, это примерно за 1 год. Причиной замены стало - подергивание на низких оборотах, то есть пропуски зажигания. Почему это происходит - износ свечей, а конкретнее, увеличение искрового промежутка. Метан, в отличии от жидкого топлива (бензина), очень чувствителен к искровому промежутку, так как молекулы газа сложнее "пробить" искрой...