Возвращение к жизни Мерседес Т1

Добрый день! Решил не покупать а отремонтировать кардан. Обзвонил множество мастерских по ремонту карданных валов, все общение с мастерами сводилось к выводу о невозможности наплавки в связи с риском деформации шлицов. Поиск фирмы, которая нанесла бы металл методом электроискровой или лазерной наплавки дал такие результаты: «Мы очень загружены, оборудование занято». «Это будет стоить от 15000 руб.» Были варианты купить другой кардан или переварить только шлицевую. Но это всегда можно сделать. Решил наплавить сам...

Добрый день! Запись в бортжурнал о проделанной работе . 1. Заменил в кулисе 2 втулки. 2. Заменил втулки на штоках от кулисы к КПП. 3. КПП оказалась 93 года, маркировка рядом с заливной пробкой указывает на применение масла SAE80. Заменил масло в коробке на LUKOIL TM-4. На этикетке канистры указан необходимый допуск 235.1. Ушло 2,3 литра. 4. Установил импульсный датчик для будущего электронного спидометра (как будет работать напишу позже)...

Отчетная запись в бортжурнал о проделанной работе. 1. Заменил прокладки масляного поддона, вакуумного насоса, ТНВД. 2. Покрасил блок в черный цвет. 3. Патрубки для сапуна и термостата отрезаны от подходящих по диаметру патрубков отечественных авто. 4. В наличии есть второй ТНВД. Отдал на проверку на стенд вместе с форсунками. Со слов мастера с насосом все в порядке, потребовалась лишь незначительная корректировка и 1 форсунка под замену. Форсунку купил на разборе. ТНВД и форсунки после стенда установил на мотор, пока не проверял...

Добрый день. Отмыл снаружи двигатель от многолетнего слоя масла с грязью. Замерил компрессию, 4 цилиндра 25, пятый 27. Мерил комрессометром, см. фото. Проверил метки, различие в 2мм. Не думаю, что критично. Купил с разбора и заменил гидронатяжитель, предварительно прокачав в масле. Состояние старого натяжителя цепи на фото. Купил с разбора и заменил стартер, т.к. стартер от газели изношен. Отрегулировал клапана 0,1 впуск, выпуск 0,3. Поменял прокладку клапанной крышки. Снял масляный поддон, там сюрприз в виде шариков подшипника, кусков обоймы и сепаратора...

«И вместо сердца пламенный мотор». Снял двигатель с коробкой. Машину пришлось сильно домкратить. Для демонтажа и транспортировки мотора использовал складскую вилочную тележку, с народным названием «Рохля». Предварительные итоги: Стартер уже от Газели. Вот что обнаружил. Гугл подсказал, что это нагреватель (кипятильник) антифриза. Генератор на 55 А. Мало! Встречал мнение, что без переделок крепления можно поставить генератор от Спринтера заменив на нем шкив...

Очередная запись в бортжурнал. Проделал следующую работу: Перебрал суппорта, покрасил жаропрочной краской. Использовал ремкомплекты, см. фото. Колхоз с ульяновскими наконечниками сохранил, сомневаюсь в правильности данного решения, но пока пусть будут от УАЗа. И амортизаторы от Газели останутся. Левый кулак и шкворня под замену. Проанализировав их стоимость сделал вывод, что надо брать балку с нормальными шкворнями и не мучатся с из заменой, так будет дешевле. Балку купил на разборе. Заодно и колпачки ступиц...

Добрый день! Снял переднюю балку. Процесс не сложный- крутим и откручиваем. Изучаем. Подводим итоги: Левый кулак под замену, на фото вал, все видно. Правый подшипник в коррозии. Есть люфт в шкворнях с обеих сторон. Продольная рулевая без люфта. Поперечная рулевая тяга оказалась с колхозом имени ульяновского автозавода (наконечники от УАЗ). Все втулки рессор, косточек стабилизатора, все под замену. Амортизаторы от Газели, в рабочем состоянии. Суппорта Perrot, с одной трубкой. Читал, что вроде на 400-х сериях всегда по две...

Забегу вперед и скажу, что машина оказалась с запретом на регистрационные действия. Запрет наложил пристав, не разбираясь кому на момент наложения запрета принадлежит машина. Представьте, что гражданин N когда-то, много лет назад, владел авто, после него у машины сменилось еще два владельца, все они ставили авто на учет, меняли гос.номера и т.д. Не так давно гражданин N задолжал государству пару тысяч рублей и пристав, не особо разобравшись, просто поставил запрет на автомобиль по данным win номера, который уже много лет как не принадлежит гражданину N...

Зашел на сайт ГИБДД - "ограничений не обнаружено". Проверил хозяина на сайте приставов на предмет долгов и исполнительных производств. Все чисто. Новый аккумулятор куплен, договор купли-продажи распечатан. Едем с другом забирать Мерса. На момент покупки из основных хлопот, для нормального передвижения к месту стоянки оказались: 1)Проблемы с тормозами. Эффективно тормозит только переднее правое колесо. На левом отломан диск, суппорт заглушен. 2) Проблемы со "стопами" - не горят. Заработали на подъезде к дому 3) Нет дворников, один из валов заклинил...

Про Мерседес-Бенц Т1 ходят заслуженные легенды: невероятная выносливость, надежность, миллионные пробеги. Как говориться в немецкой рекламе «Quadratisch, praktisch, gut». Т1 родом из семидесятых, но автомобиль настолько эффективен, что выпускается и по сей день в Индии, но уже без мерседесовской звезды и с изменённым дизайном передней части. Т1 имел множество модификаций- грузовики, фургоны, автобусы, автомобили аварийных и специальных служб, автодома. Именно в качестве основы для автодома Мерседес Т1 попал в список возможных вариантов, которые я предполагал для своего проекта кемпера...