ПАНТОГРАФ

Продолжим знакомиться с творчеством отечественных современных художников. На этот раз художник Игорь Петунин из Санкт-Петербурга. Игорь Петунин родился в 1959 году в городе Йошкар-Ола. Рисовать начал с 11 лет. С возраста 15 лет он принимает участие в конкурсах, а в 18 - стал обладателем третьего места на республиканской выставке среди художников Марий-Эл. После переезда в Санкт-Петербург (куда его пригласил друг, тоже живописец), Игорь Александрович устроился на работу токарем и параллельно посещал изостудию; позднее окончил курсы художника-оформителя...

Сегодня довольно небольшая подборка железнодорожных фотографий, любезно предоставленных нашими читателями. Фото Кирилла Егорова. 1. Электропоезд ЭР9П-204 на станции Красноярск, 03.08.2013 года. 2. Электровоз ВЛ65-014 с поездом Москва-Тында на станции Тайшет, 03.08.2013 года. 3. Электропоезд ЭР9П-210 около станции Иланская Красноярской железной дороги, 03.08.2013 года. Фото Jorjetto774. 4. Электровоз ЭП2К-502 с обновленным дизайном, 2025 год. Используется для вождения поездов "Аврора". Фото Алексей Жуков...

Более пяти лет назад на канале вышла статья, посвященная моделям троллейбусов в железнодорожном масштабе 1:120 (типоразмер ТТ). На тот момент мне было известно о трех серийных или малосерийных моделей "Шкода-9Тр", "Шкода-14Тр" и ЗиУ-9 (ЗиУ-682В). Также были известно, что отдельные моделисты в единичном количестве создавали и другие модели советских или чехословацких троллейбусов, но они не были доступны к приобретению. С той поры прошло определенное время и для любителей масштаба 1:120, кому необходимы...

Новость о том, что макетная студия "Миниатюрка" подготовила КИТы для сборки легендарной "полуторки" в масштабах 1:87 и 1:120 на канале уже была. На этот раз встречайте еще одну новинку, советский среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-ААА, масштаб 1:87. Набор для самостоятельной сборки включает в себя следующие детали: шасси с кабиной, кузов, колеса, руль, фары, мосты, остекление, английские булавки для имитации осей...

В послевоенные годы советские войска квартировались в некоторых других странах, главным образом, социалистических. В Европе группы войск были в ГДР, Польше, Венгрии и Чехословакии. Первые послевоенные годы советские войска также находились в Австрии, но ушли оттуда в районе 1955 года. Для связи и перевозки личного состава, членов семей военнослужащих также использовалась железная дорога. Например, про такой поезд для Центральной группы войск, расквартированной в Чехословакии наш канал подробно писал ранее...