Найти в Дзене
Ремонт статора двигателя ЭДП-600.Часть 2.
Ну что-же,выходные пролетели махом,начинается новая рабочая неделя... Продолжим ремонтировать статор.Предыдущая часть https://zen.yandex.ru/media/id/5e09fd999c944600b8b14ad9/remont-statora-dvigatelia-edp600chast-1-5e2278ef433ecc00b9397521 Пока наши доблестные изолировщицы занимаются компенсационными катушками,мы займёмся резкой изоляции и изготовлением пазовых клиньев. В качестве изоляции используем синтофлекс. Данная изоляция хорошо подходит для наших целей,она устойчива к мех.воздействиям(в пределах разумного) и легко держит рабочее напряжение статора, которое не превышает 880 В...
5 лет назад
Ремонт статора двигателя ЭДП-600.Часть 1.
Всем привет.Сегодня хочу рассказать о процессе частичного ремонта статора двигателя постоянного тока ЭДП.Фото будет много,т.к. процесс этот обьёмный,требующий времени. Данный двигатель работает в приводе БелАза, в сложных условиях.Угольная пыль и перегрузки делают своё дело , конкретно этот статор я делал в августе,менял компенсационную обмотку и вот он снова со мной) Приступим. На этот раз прогорел дополнительный полюс,дуга от него пошла на компенсационную катушку и сожгла активное железо. Нам повезло,что есть донор,и там было всё,что нужно...
126 читали · 5 лет назад
Ремонт якоря Двигателя МПВ2-630
Добрый день. Сегодня у нас на ремонте якорь со слабыми пайками,ремонт частичный,поэтому статья будет не большая) Данная машина работает в прокатном производстве и установлена в приводе прокатной клети.Мощность этого двигателя- 710 кВт,напряжение на якоре-440 В,ток- 1730 А. Как видим токи огромные,поэтому слабые пайки недопустимы.Малейшая слабина и ... ву-аля! )) Капитальный ремонт. Начнём. Первым делом очистим место соединения витка секции с петушком,да-да,у нас оно называется так...) Очистили...
5 лет назад
Ремонт якоря Д814У2 110 кВт
Итак,самая распространённая неисправность машин этого типа - повреждение головок обмотки. Приступим.Для начала снимем бандажи и выбьем пазовые клинья. Далее начинаем поднимать секции Дальше проверим коллектор на замыкание ламелей между собой и на корпус.Для этого используем высокотехнологичную лампочку и мегаомметр соответственно.И контрольная проверка на стенде. Следующий шаг это чистка железа.Обычной болгаркой и фиброкругом удаляем остатки старой изоляции из пазов.После нарезаем новую изоляцию,мотаем бандажи и готовим к наборке...
5 лет назад