Андрей Рогов

Вообще не понимаю, как можно было такого монстра собрать. Ну нет же ничего проще, берешь машину конкурентов, меняешь значек, меняешь местами пару кнопок, какую нибудь плюху вкидываешь, типа того же подогрева лобового стекла. Всё! Конкурент для конкурентов готов, весь мир так делает. Тем более, когда уже есть у вас негативный опыт в создании грузовиков, все ведь помнят ваши Карго. Вам о них все рассказали, каждую ошибку занесли в о отзывы, уаз профи просто не повторяет ошибок младшего брата и всё...

Уаз профи конечно смотрится не плохо, кабина вроде и не от патриота, но очень похожа. Судя по отзывам реальных владельцев уаз профи, многие клюют на внешний вид, боюсь что на этом положительны стороны и заканчиваются. Естественно, некоторым людям, подходящий внешний вид и есть главный критерий выбора автомобиля. Но когда выполнение прямых назначений страдает, в том числе, кстати, и из-за выбора внешности, тут уж совсем становится не до него. Пожалуй с кабины и начну, капот. Ульяновцы, зачем грузовику, тем более если вы позиционируете его как малотоннажный развозчик для города, капот...