Хроники автоледи

Так получилось, что курсируя по городу в один момент я вдруг куда-то потеряла вторую передачу. Да, случилось это как то неожиданно для меня. Я довольно часто докатываюсь на нейтралке, особенно с горки, и в этот раз было так же. В конце горки чуть притормозив переезжая через рельсы я, как всегда, попыталась включить скорость, но её не оказалось. То-есть она-то включена, но прогазовка идёт как на нейтральной. Очень весело конечно было ехать к дому, когда каждый раз трогаясь на светофоре приходилось с первой давать запредельные обороты, чтобы переключиться сразу на третью...

На одном форуме наткнулась на обсуждение мужчин о том, какая машина для их жены была бы безопасней. Так вот я в корне не согласна с ними Начиналось обсуждение с того, что многие из мужчин решили, что свой автомобиль жене лучше не давать, а купить ей свой, пусть его мучает. Ну и дальше один из оппонентов высказался, что если женщина любимая, то машину ей нужно приобрести безопасную. И что же в понимании мужей считалось безопасным авто: это агрегат с длинным капотом и крепкими лонжеронами, то-есть этакий огромный монстр...

Закончился срок действия прав или же полиса ОСАГО. Или эвакуировали машину, и что делать, забирать или самоизолироваться? Теперь мы учимся решать по-новому привычные задачи. Для получения новых прав нужна мед справка, но получить её в нынешнее время стало практически невыполнимой задачей. Между тем штраф за просроченные права 15 т.р. И службы эвакуации несмотря на всё продолжают исправно работать. А вот чтобы попасть в ГАИ и на штраф стоянку, нужно рискнуть здоровьем, или сидеть дома пока счётчик тикает...

Это был, определённо, он. Тот самый автомобиль, который мне давно нравился, но даже и не думала что куплю его. И тут, наверное, сразу все подумали о каком нибудь крутом авто. Нет, всё гораздо проще, но ведь и мечты у всех разные, и поэтому я хотела именно эту машину. В очередной раз просматривая предложения на Авто.ру увидела его фотографии. Вот прямо всё меня в нем устроило: и внешний вид и цвет и цена. Созвонилась с продавцом, и мы договорились провести осмотр на следующий день. Отправилась на встречу в составе очень экспертной группы, состоящей из трёх человек: муж, его брат и дядюшка...

Суть истории в том, что на улице где я проживаю, как и на многих других улицах города, начался сезон ремонта дорог. Из-за этого грандиозного действа, на нашей тихой окраинной улочке, образовался коллапс. Пока я собиралась впереди перекрыли дорогу, поэтому собралось много автомобилей, и все застряли в огромной пробке дожидаясь пока дорожники понемногу будут их пропускать. И тут мой выход. Выворачиваю я из-за угла дома и лицезрю картину маслом: стоит моя машинка почти под зад подпёртая камазом....

Машину я сразу решила выбирать б/у. Покупать какую-то дорогую не видела смысла. Мне просто нужно было накатать опыт, получить все ссадины и набить шишки так сказать. Поэтому жалко было тратить деньги и я стала искать на сайтах Авито и Авто ру, где продают подержанные автомобили. В нашем городе почему-то модно первой машиной покупать как говорится "тазики" отечественного производства: ВАЗ-2114 (LADA Samara) или ВАЗ-2115. Видимо эти агрегаты народу меньше всех жалко убивать. У нас бытует мнение, что приручив этих железных коней на других будет ездить раз плюнуть...

Не раз слышала утверждение, что для мужчин их личный автомобиль как зубная щётка, только их, и ничей больше. Поэтому поговорим о том, стоит ли изначально нацеливаться на то, что пользоваться авто вы будете вместе с супругом. Идя учиться в автошколу, по совету мужа, сперва планировала после получения прав передвигаться на его автомобиле. Я даже для практики выбрала как у нас, Renault Logan. Он сам это предложил, и как бы не был против разделить со мной управление его любимым солнышком. Да, у меня муж не жадный...

С расписанием занятий по вождению у меня сразу не задалось. Несмотря на то, что оплатила их так же как остальные, по количеству получила раза в два с половиной меньше. Инструктор сразу оповестил, что в воскресенье у него выходные. Не было смысла его менять, потому что в этой автошколе такой график был у всех наставников, и это было для школы как бы в порядке вещей. В других, я знаю, это не так. Муж сказал мне "оставайся здесь главное лишь бы права дали, а потом я тебя сам переучу". Но зря я его послушала, ведь дальше было всё интересней...

За руль осознанно я села впервые. Не было у меня, как у многих, обучения с друзьями и родственниками. А нет, один разок было, но без смеха об этом вспоминать не могу. Как-нибудь потом расскажу эту историю. Так вот, на следующий день после вводного урока меня пустили к штурвалу. Я думала, что не поеду ни в какую. Тем более, что всех моих одногруппников инструктора привозили на автодром сами, а мне было предложено ехать туда за рулём. Не ожидала я сразу такой подставы. Собрав волю в кулак, и кое-как вспомнив что там говорили на вводном, я завела машину и, о чудо, поехала...

Учебный процесс для меня проходил нелегко. Не имея возможности из-за работы посещать все занятия по теории догоняла группу обучаясь сама. Да, это возможно при желании. Расскажу вам как добилась хороших результатов. Начну с того, что учиться я пришла не с самого начала, а через месяц после остальной группы. Я же уже решила, что пойду именно в эту автошколу, и прямо сейчас. На тот момент следующая группа ещё даже и не начала набираться, и мне предложили пойти в уже занимающийся поток. Рассудив, что ничего страшного, ведь практика ещё не началась, а теорию самой подучить можно, я согласилась...

Приняв нелёгкое решение стать гордым обладателем водительских прав, мы переходим к этапу выбора автошколы. Как выбирала её я, и как не советую делать другим. Далее объясняю почему. Я человек импульсивный, и поэтому задумав что-то действую безотлагательно. Как говорится пока азарт не прошёл, и не начали снова мучить сомнения и страхи. Поэтому на следующий же день. после того как осмелилась, прямо с утра взялась терзать интернет на предмет поиска подходящей автошколы. И вот тут и посыпалась ошибка за ошибкой...

Многие, так же как и я, думали когда-то, а возможно и сейчас считают, что водить машину "это не моё". Ведь в ней так много неосвоенных механизмов, и всё это нужно дёргать и нажимать одновременно. К тому же движение на дороге активное, а дорога впереди визуально узкая, и со встречной машиной я точно не разъедусь. Добавим ещё сюда погодные условия: снег, дождь, гололёд, мокрое дорожное покрытие, а так же все прелести наших дорог. В результате получаем из этого всего вместе взятого полное отсутствие желания сесть за руль и куда-либо ехать...