"Чайник" ZA рулём

Вопрос № 1 Комментарий: Грунтовая дорога всегда будет второстепенной по отношению к асфальтированной, если нет знаков приоритета. При этом кусочек асфальта на грунтовке перед перекрестком не дает ей право называться асфальтированной. Асфальт кладется, чтобы хоть немного уменьшить грязь и чтобы перекресток "не рассыпался", если машины будут сразу выезжать с грунта на асфальт. Аналогия: коврик возле входной двери. Всю грязь он не соберет, но лучше хоть что-то, чем вообще ничего. А если вы на второстепенно, то логично, что выезжаете вы на главную...

Предлагаю свой вариант запоминания правильных ответов на билеты ПДД. Просто заучить ответы на 800 вопросов довольно сложно, да и смысла в тупом заучивании не вижу. Когда сам сдавал экзамен в ГИБДД, то знал правильные ответы на все вопросы, без исключения. Поэтому, может кто-то найдет полезное в моей методике запоминания: где-то просто ассоциации, а где то подробный разбор ситуации. Вопрос 1. Комментарий. Пять полос - это смешно. Автор вопроса с юмором. Запоминаем что такое полоса движения следующим образом - это ширина дороги, на которой может расположиться один автомобиль...

Предлагаю свой вариант запоминания правильных ответов на билеты ПДД. Просто заучить ответы на 800 вопросов довольно сложно, да и смысла в тупом заучивании не вижу. Когда сам сдавал экзамен в ГИБДД, то знал правильные ответы на все вопросы, без исключения. Поэтому, может кто-то найдет полезное в моей методике запоминания: где-то просто ассоциации, а где то подробный разбор ситуации. Поехали. Вопрос № 1. Комментарий: "Вынужденная остановка" - запоминаем этот термин как "форс-мажорная" остановка (поломка автомобиля, упало дерево на дорогу и пр...

Не уверен, что "то", о чём я хочу написать, точно подходит под определение "равнодушие", но я определил это так. Кто-то может назвать это другим словом, но суть от этого поменяться не должна. К сожалению, равнодушие как среди водителей на дороге, так и среди людей в обычной жизни стало нормой. Почему так происходит я анализировать не буду - канал мой все таки о безопасном вождении и автомобилях, а не о психологии. И вот вроде бы водитель и соблюдает ПДД, и не хамит на дороге, и даже где-то проявляет...

"Накидывают" видосы с Ютуба темы для статей. "Накидывают". На одном из видео была ситуация, когда девушка не совсем аккуратно отъезжала от края дороги, где была припаркована её машина. Не было в той ситуации никакого криминала, никакого намека на возможность ДТП. Но парень, который был за рулем "заднего" автомобиля, который был бы вынужден подождать её маневра всего несколько секунд (если бы просто подождал), так "подставил" свой автомобиль вблизи авто девушки, что ей пришлось "корячится" уже минуту для выезда...

Часто на разных автофорумах вижу бурные дебаты активных водителей, с теми, кто "накатывает" в год по 3-5 тыс. км. А так как наша национальная черта - считать чужие деньги, попробую и я посчитать их. Но я категорически согласен с теми, кто считает плохим тоном считать чужие деньги. Но я не буду считать деньги конкретного человека - это действительно моветон. Я посчитаю деньги некого среднего, обезличенного человека. В этом ничего плохого не вижу. И посчитаю для того, чтобы понять: а есть ли "финансовый"...

Я не буду рассматривать в этой статье автомобили с прицепом, для управления которыми нужны водительские права определенной категории (Е). Это всякого рода грузовики (и даже автобусы) с прицепом. Хотя на дороге рядом с такими автомобилями лучше тоже держать "ухо в остро". Но и среди обычных водителей, которые водят авто с прицепом, тоже есть очень опытные водители, которые знают как нужно безопасно вести такой автомобиль. Но, как обычно, проблема в том, что увидев такой автомобиль на дороге, заранее очень трудно сказать - опытный там водитель или первый раз едет с прицепом...

"Та" была первая моя статья, которая вызвала такую бурю эмоций у читателей. Поэтому посчитал нужным написать послесловие к ней и, помимо правильных, но широко известных изречений на эту тему ("Пешеход всегда прав, но не всегда жив") есть просто замечательные комментарии, которые хочу представить широкой публике. Начну с отрицательных отзывов. Я благодарен и им тоже, т.к. они только лишний раз убедили меня в моих "догадках" (но об этом чуть позже). Отрицательные отзывы я разделил на две большие группы...

Предполагаю, что прочтя только заголовок Некоторые сразу начнут писать гневные отзывы. Я готов их прочитать, только и вы прочтите, вначале, статью до конца. Я считаю, что довольно не плохо знаю ПДД и полностью согласен с теми, кто напишет, что ПДД нужно выполнять всем без исключения...

Как один.... Должен поступить с другим...?! Тему очередной статьи почерпнул сегодня в ленте: "россиянину за год выписали 650 штрафов за нарушение ПДД". Т. Е. Почти по 2 нарушения в день, при условии, что он каждый день садился за руль...

В прошлой статье я "проехался" по беспечным пешеходам. Статья получила неожиданно для меня большой резонанс и споры у читателей. За что я невероятно всем признателен. А проедемся теперь по "платным дорогам", которых становится все больше и больше. И статья будет не совсем о платных дорогах. Это будет так в том анекдоте: Язык Эзопа?! Нет, "Стрекоза и муравей". Как с нашего молчаливого согласия, здравые (вроде бы) идеи выходят боком простым водителям. Есть действительно умнейшие люди, которые могут сказать "то" и "так", что у других не получается и не получится никогда...

Редкий водитель кто не хотел бы, чтобы по отношению к нему относились бы вежливо и уважительно. Бывают, конечно, "кадры", но хочется верить, что подавляющее большинство людей именно такие. И в повседневной жизни большинство людей ведут себя намного культурнее, чем за рулем. Почему же так получается?! Как то не замечал, чтобы в супермаркете кто-то лез без очереди обосновывая свои действия тем, что он "богаче по жизни" и что он купил товаров больше, чем другие (чувствуете аналогию с поведением владельцев дорогих машин ?)...