ВРуле

Рад вас всех приветствовать, уважаемые читатели! В этой статье вы узнаете всё самое важное и интересное о Део Нексии. Всем приятного чтения! Изначально двигатель этого автомобиля ставился в Opel Cadet, после чего узбеки и купили этот двигатель для установки в Нексию. Если брать его новым, то первые 15.000 тысяч пробега будут с повышенным расходом топлива: в городе 13-15 литров, ну что же тут поделать, придётся потерпеть. Присутствуют двигатели: 1.5л/80л.с и 1.6л/109л.с. Лично я вам советую брать 1...

Рад вас всех приветствовать, уважаемые читатели! 😊 В этой статье вы узнаете реальный отзыв владельца УАЗ Буханки 2019 года, что в ней хорошего, нового и какие есть плюсы и минусы. Приятного чтения! Безусловно, УАЗ Буханка это настоящий трудяга, который трудится со времён Советского Союза! Ведь не даром эта машина до сих пор в сёлах скорой помощью, да за это памятник можно ставить. Но покатавшись с моим другом, который приобрёл себе Буханочку под проект и на доработку в целом, мы сделали выводы и выделили минусы...

Приветствую вас всех, уважаемые читатели моего канала! Совсем недавно наткнулся на информацию и узнал, что ГАЗ подписали документ о возрождении волги. Я был сильно удивлён, и я не верил этому, а также я не припомню ни одного авто производителя, который возрождал производство уже ушедшей модели! Сейчас расскажу вам подробнее, приятного чтения 😊 Со слов директора Василия Косточкина это выглядело примерно так, что такое решение было принято в рамках программы импортозамещения. По словам самого Косточкина...

Рад вас приветствовать, уважаемые читатели! В этой статье, я составил ТОП из 5 самых ненадёжных и неудобных авто в эксплуатации советского времени. Эти автомобили вы скорее всего знаете, а может быть и владели ими же. Очень надеюсь, что статья вам понравится и вы её оцените. Приятного чтения! ЕраЗ – 762 Этот фургон из армянского автомобильного завода, признан одним из худших. Летом в нём было находиться почти не возможно, потому было очень жарко. Но самым главным недостатком был-ненадёжность агрегатов...

Рад вас всех приветствовать, уважаемые читатели моего канала! В этой статье хочу поведать опыт эксплуатации Рено Дастера за целых 6 лет, который эксплуатировался в достаточно жёстких условиях. Присаживайтесь поудобнее, и я вам желаю приятного чтения! За 6 лет эксплуатирования, я заметил быстрый износ заводских колодок, барабанов и тормозных дисков. После 14.000 пробега были заменены передние колодки, а на 18.000 пробега уже были заменены задние колодки. На 50.000 пробега уже была произведена замена колодок на задних колёсах, а также передние тормозные диски...