Люкс Деталь

Вечный спор «физиков» и «лириков» автомобильного мира – что лучше: «автомат» или «механика»? Каждый по-своему отвечает себе на этот вопрос, делая свой выбор. Но осуществлять его надо, имея представления о преимуществах и недостатках машин на «автомате» и на «механике» и об особенностях их эксплуатации. Прояснить все эти моменты и поможет данная статья. Цена: автомобили с автоматической трансмиссией по меньшей мере на 1-2 тысячи долларов дороже «механики». Обслуживание: ремонт и обслуживание АКПП сложнее и дороже...

Сегодня трудно представить себе поездку на автомобиле без кондиционера. Но так было не всегда. Только после 1940 года начали появляться модели, способные контролировать бортовое охлаждение и отопление, и сейчас все еще можно найти модели, которые, по крайней мере, в своих базовых версиях не имеют кондиционера. С момента своего появления кондиционер выполнял и выполняет практически одни и те же функции: он охлаждает и удаляет влагу из воздуха. Но в этой статье будет рассмотрено не то, как работает...

Пневмоподвеска до сих пор считается неким новшеством. Пока он устанавливается сравнительно редко. Однако, похоже, скоро это может измениться. Хотя технология еще требует доработки, воздушная амортизация уже сегодня рекомендуется многими специалистами...

Турбокомпрессор – это весьма сложный механизм, который способен увеличить отдачу двигателя. Впрочем, данный узел, как и все прочие в автомобиле, легко может выйти из строя из-за неправильного режима использования или неисправности в самом силовом агрегате...