Мера Точности

Да, новое слово «автометрия» — им названо новое научное направление и новый журнал, который расходится из Новосибирска теперь по всему миру — не сразу получило признание. Сначала надо было понять, что же стоит за новшеством, каковы его перспективы. Сотрудники института уже в тот период, когда коллектив только складывался, вынашивали идею разработки теории и создания автоматических устройств качественно нового класса — измерительных систем, систем контроля и систем технической диагностики. Вопрос...

Единственный выход состоял в том, чтобы пересмотреть отношение к приборам и найти возможность качественно нового их использования. Иначе говоря, инструменты, которые рассматривались как своеобразные «приставки-усилители» со ощущений, следовало наделить некоторыми функциями самих ощущений и способностью к анализу полученной информации. Выходит, на определенном этапе развития измерений самым слабым звеном в цепи сбора и переработки экспериментальных данных оказался человек? Да, именно так. Но почему...

Петербургский ученый профессор Фома Иванович Петрушевский написал в 1849 году книгу «Общая метрология». Это объемистый двухтомник. Открывается он эпиграфом, взятым, кажется, из бесед Соломона. Смысл его таков: «Вся мерою и числом и весом расположил еси». А содержание всего труда достаточно точно выражается в подзаголовке: «Описание мер, весов, монет и время счисления нынешних и древних народов». Действительно, это был первый капитальный перечень мер: скажем, аршин, десятина, бочка, пуд — в России, в Англии — ярд, акр, галлон, а в древней Аравии — локоть, день пути, ноша...

Штамбергер хотя и склонен в качестве генераторов электромагнитных полей рассматривать грозы, именно так и определил задачу: — Используя даровую энергию, можно повысить глубинность поисков, поднять их экономическую эффективность и отсечь наземную часть аппаратуры. Где-то над экватором разбушевалась гроза. Прогневалась она, скажем, на тихий островок, затерявшийся океанских просторах, Разряды огромной силы возвещают о начале буйства. Меркнет заслоненное черными тучами солнце, Спешат укрыться в бухтах корабли, в домах люди, в гнездах птицы...

Что легче, быстрее и приятнее: «пробить» просеку, протащить в глухомани по ней санный поезд, расставить оборудование, дать серию взрывов, а затем продвинуться еще на 500—1000 метров — или просто протянуть кабель сразу на 30 километров, а затем «полетать» под ним на самолете? Сомнений ответ не вызывает. Он требует лишь цифровых уточнений. — Производительность нового метода, — говорит главный инженер Новосибирского геофизического треста А. Д. Бородин,— оказалась при испытании в 10—15 раз выше, чем при наземных разведочных работах...