ТУРБИНЫ net

Купив свой Форд Фокус Си Макс в далеком 2010 году на литых 16 дисках очень хотелось подкатить под этот автомобиль колесики большего диаметра))) думал искал - После покупки автомобиля бюджет был давольно ограничен, и я остановил свой выбор на новой реплике в 17 диаметре...

Тезис первый сам по себе перегрев - не особо страшен для конструкции автомобиля , другое дело что он обычно возникает после многократных циклов разгон-торможение, как следствие - перегрев и закипание тормозной жидкости и как следствие -провалившаяся педаль тормоза - и снижение в разы эффективности торможения - можно врезаться в препятствие и обрушить всю канструкцию авто, да еще и свою в придачу))) Заеды в лужи посли стрит ракинга я тоже опущу Сейчас я хочу поговорить о техническом аспекте одной...

Оговорюсь сразу... данный отзыв использования написан на своем собственном опыте, поэтому речь пойдет в основном про передние тормозные диски под плотформу С1 на которой построены: На моем двухлитровом Форд фокус си макс с завода были установлены передние тормозные диски среднего размера (диаметром 300 мм) из трех возможных к установке - на любой из перечисленных восьми автомобилей ставятся одинаковые передние тормоза с дисками диаметром: 278мм - ставятся на все овощные атвосферники 1,4-1,8...

Хотелось бы начать вести свой блок на Дзен с того, что бы поделится с автолюбителями о своих наблюдениях об актуальном в настоящий момент для многих из них событии – сезонной смены резины. Существуют много за и против каждого из двух методов сезонной переобувки: Я как раз один из тех - кто придерживается сезонного шиномонтажа 2 раза в год. О своих ризонах и причинах по этому поводу - напишу позднее, сейчас хотелось бы изложить свои доводы про шиномонтаж-точнее, как выполнить его (пусть руками сервиса-шиномонтажа)...