Мехатронный узел и каркас адаптивного крыла
Приходится констатировать, что классический подход в проектировании крыльев летательных аппаратов самолетного типа на текущий момент технологически себя исчерпал и не позволяет существенно повысить их аэродинамические свойства и улучшить взлётно-посадочные характеристики. Механизация крыла, в виде выдвижных элементов не позволяет достичь больших значений максимального коэффициента подъемной силы при меняющихся режимах полета. В связи с чем, в последние годы, с развитием технической базы и появлением...