Тайны Южного Урала

Потому что выкладывая видео удара, ты помогаешь врагу оценить результативность применения дрона. Многие люди этого не понимают, но я не удивляюсь их непониманию. Я много лет собираю людей в походы по таинственным местам на Южном Урале. Мне приходилось общаться с сотнями туристов, и я могу подтвердить – очень многие не понимают, что такое секретность и для чего она нужна. Мне часто приходилось слышать от людей всякий бред, вроде: «Зачем хранить это в тайне? Кому надо, всё равно узнает». Объясняю на пальцах...

Его делают таким люди, туристы, а точнее их личностные качества. Это страх, лень, глупость, жадность. Страх не позволяет туристам шагнуть в неизвестность, сойти с тропы, двигаться по пересечённой местности, сплавляться по рекам весной. Лень не даёт людям тренироваться перед походом, из-за чего они не могут потом много идти пешком. Глупость...

Нелегко. Быть блогером в сфере активного туризма очень тяжело. Расскажу, как проходит обычный день съёмок. Выходной день, когда другие люди отдыхают. Я, вместо отдыха, встаю в четыре часа утра. Иногда в три часа, а то и в два. Ранний подъём нужен, чтобы выйти на маршрут с рассветом. Не потому что мне надо снять красивые кадры восходящего солнца, а из-за того, что планов на день очень много. Я встаю рано, чтобы за день получилось максимальное количество часов светлого времени. Я как пахарь в поле...

Мне часто пишут люди, которые хотят пойти со мной в поход. Я уже замучался отвечать каждому на одни и те же вопросы. Поэтому постараюсь сейчас дать общий ответ сразу всем. У меня не турфирма. Хождение в походы не является моей основной деятельностью. Поэтому походы организовываются по принципу как лучше, а как набрать в них побольше людей. Это походы по нестандартным уникальным маршрутам. Даже, если я иду в место, куда хоть и редко, но ходят другие туристы, я стараюсь идти туда необычным маршрутом, чтобы посмотреть места, которые не увидишь на фото и видео в интернете...

16 июля Путин открыл участок новой дороги М-12 от Ачита до Дюртюлей. Вчера я по нему проехал. М-12 – это скоростная федеральная трасса «Восток» от Москвы до Екатеринбурга и дальше до Тюмени. Есть планы продлить дорогу до Владивостока. Я сильно впечатлён новой дорогой. Я не видел таких дорог ни в Европе, ни в Америке, хотя проехал Штаты от восточного побережья до западного. Ездил по Европе, от Мальты на юге до Шотландии на севере. Ездил по Германии, но таких дорог не видел. На М-12...

Недавно я узнал, что в США, в тех местах, где видели НЛО, люди очень хорошо на этом зарабатывают. Тысячи туристов приезжают в те районы, где были замечены инопланетяне. Туризм на этих территориях развивается. Люди останавливаются в гостиницах, платят за заброс, за местное такси, туристы покупают продукты в местных магазинах, оплачивают услуги гидов, а всё из-за того, что где-то просто прошла информация – там былО НЛО! А чем мы хуже? Почему туристская отрасль на Южном Урале никак не использует инопланетян...

Мне часто пишут люди, которые хотят пойти со мной в поход. Они посмотрели мои фильмы и захотели пойти вместе. В конце сообщения многие описывают свою готовность, чтобы показать серьёзность намерений. Вот некоторые примеры того, что пишут: «Я со своей снарягой» или «у меня всё снаряжение своё». «Есть личный автомобиль» или «владею джипом». «Есть квартира в Усть-Катаве» или «свой дом в Магнитогорске». В связи с этим хочу ещё раз напомнить, что я считаю самым важным в походе. Это три вещи: физическая подготовка, деньги и свободное время...

Существует заблуждение, будто местные жители хорошо знают местность, потому что они там живут. Это далеко не всегда так. Приведу несколько примеров. Чтобы никого не обидеть, не будут писать имён и названия мест. Человек родился и вырос в деревне, живёт там всю жизнь и даже организует походы по популярному маршруту неподалёку, но ничего не знает про водопад, до которого можно дойти от его деревни за день или два. А турист знает. Человек владеет коттеджем в деревне. Хоть он сейчас и живёт в городе, но родился и вырос в соседнем селе...

Бывает такое, что некая интересная идея витает в воздухе, но никому не приходит в голову. В истории человечества подобное случалось ни раз. Я изучил сотни туристских отчётов, но не нашёл даже намёка на поход, похожий на тот, куда я сегодня иду. Одновременно с этим я отыскал сотни подтверждений тому, что интерес к такому походу у народа огромный. Но если всех это настолько сильно...

Недавно один турист написал мне, что разведывать местность на Южном Урале не так уж и сложно. Потому что всё видно на карте. Но так ли это? К примеру, в недавнем походе по Белорецкой узкоколейке мы разведывали пять лесных дорог. На карте они обозначены одинаково, но в реальности первая дорога хоть и сильно завалена, но проходима. Вторая дорога заросла деревьями настолько плотно, что двигаться по ней нереально. Легче идти рядом по лесу. Третья дорога заросла так, что полностью слилась с окружающей тайгой...

Весной 2019 года мы сплавлялись на лодках по самым верховьям реки Юрюзань почти от истока в районе горы Угловой Машак. Мы шли в далёкой глуши между хребтами Кумардак и Машак. В одном месте двухместная лодка налетела на поваленное поперёк реки дерево. Лодку прижало к дереву настолько сильно, что снять её не удалось. Пришлось так и оставить, а через год на другом сплаве в том же месте уже не было ни лодки, ни дерева. Их унесло течением в неведомые дали. Спустя почти 6 лет я показал фильм с того сплава...

В два часа после полуночи видел патрульный джип. Они бдят даже ночью. У нашей машины на ночном забросе пробило колесо. Вездеход, на котором я ехал, сломался, не доехав до точки 14 километров. Плюс 14 км к пешему маршруту. Видел издалека группу туристов. Похоже, что они приняли меня за инспектора заповедника и спрятались в чаще. С дрона их найти не удалось. В лесу очень много недавно поваленных живых елей. Никогда их так много не видел. Осенью их ещё не было. Ураган что ли случился? Ночевал в 100 метрах от большого водопада...