Дмитрий Шуленберг

"Нулевые" годы в мировом автопроме, помимо прочего, отметились попытками ряда компаний основать новый класс автомобилей, достаточно нишевый, но вполне способный, как ожидалось, заинтересовать определённую часть покупателей. Традиционные массовые производители Renault и Citroën выпустили премиальные хэтчбеки Vel Satis и C6, которые, относясь к сегменту E, по комфорту практически не уступали седанам представительского F-класса. В отличие от французов, чьи модели были разработаны с чистого листа и не имели прямых предков (так же, как, впрочем, впоследствии и преемников), Opel в 2003 г...

Новым поколениям уже мало о чём говорят эти фото, но олдфаги и сегодня не забыли славных героев того развесёлого времени, завсегдатаев улиц мегаполисов второй половины 90-х. Nissan Almera N15, Primera P11, Maxima A32...

Анастас Микоян в США life 1959 В СССР приезжал Форд, владелец знаменитой автомобильной компании. Под занавес переговоров с А. И. Микояном г-н Форд сказал: - Анастас Иванович, я хочу вам в знак внимания и уважения подарить машину - последнюю модель "Форда"...

"Не делайте из автомобиля культа, это только средство передвижения" – скажут многие на прагматичном, рациональном Западе. Однако у нас не всем по душе столь утилитарный, до безобразия скучный подход. Для многих россиян машина – это ещё и предмет гордости, а ещё больше это способ самовыражения, и один из самых красивых. Но на сегодняшний день, в котором всем миром во главу угла поставлена практичность, которой подчинено всё, затруднительно из всего представленного на рынке, назвать, помимо Nissan...

По жесткости боковины и по звуку, издаваемому при ударе, можно понять, какое колесо требует подкачки. Если давление меньше полутора атмосфер, то удар становится глухим, а покрышка плохо пружинит. Лучше всего ударами опознается разница давлений между четырьмя колесами. Если все шины звенят одинаково, то можно ехать. Но, когда хоть одна покрышка издает глухой...