SHARE IT GUY

Сегодня есть много поставщиков электросамокатов, которые поставляют уже готовые решения под шеринг. Я расскажу, на что обратить внимание при выборе модели - “рабочей лошадки”, которая не разочарует в прокате. Батарея Это самая дорогая запчасть электросамоката. В первую очередь, аккумуляторы различаются по емкости - от нее зависит, сколько устройство может откататься без подзарядки. Средняя емкость - около 10 А/ч. На рынке, в основном, представлены батареи Panasonic, LG и китайских производителей...

Уже делился с вами коротким содержанием темы по запуску своего собственного бизнеса шеринга электросамокатов. В этот раз решил много не писать, а разместить видео. Шеринг Электросамокатов это бизнес с высокой маржой. Но доходят до этого этапа лишь немногие...

Как получить высокую маржу в кикшеринге? С чего начать? Вот 5 шагов, без которых не выбиться в люди в этой сфере. 1. Выбрать качественную модель электросамоката Технологические узлы должны быть достаточно надежными, тормоз достаточно резким (в условиях города часто приходится неожиданно останавливаться), конструкция достаточно сбалансированной, а платформа достаточно широкой. Если у вас нет специальных познаний в инженерии и электромеханике, можно воспользоваться готовыми самокатами, которые уже готовы к шерингу...

В этом году Гродно открылся кикшеринговый сервис. И уже столкнулся с главными врагами самокатов - вандалами. Как разворачивалась драматическая история одного ТС и насколько велика проблема для бизнеса - об этом сегодня. Когда я тестировал обстановку весной в Минске, то результат меня порадовал: самокат часами стоял на улице, никто его не трогал и угонять, вроде бы, не собирался. Но если никто не зарится на оставленный без присмотра самокат, радоваться еще рано. Превратить дорогую технику в металлолом могут даже те, кто вполне цивильно брал ее в прокат...

В Беларуси интерес к электросамокатам высоким не назовешь. Как и в большинстве стран постсоветского пространства, интерес этот часто носит противоправный характер - как бы эти самокаты слямзить, а потом выручить за них побольше денег. Кажется, шеринг самокатов ориентирован сейчас на небольшую прослойку молодежи, открытой к новому. Но в марте 2019 года я открыл свой кикшеринговый бизнес. И мне есть что сказать! Идея изначально развивалась “вопреки”. Перед глазами у меня был опыт московских ребят...

В 2008 году на свете появился знаменитый сервис Airbnb - один из самых массовых и прибыльных шеринговых стартапов в мире. И неудивительно, что в туристическом направлении возникли и другие “совместные” сервисы, которые предлагают путешественникам комнаты, транспорт и даже личных провожатых с уймой свободного времени. Шерить путешествие: плюсы и минусы ПрошЕренные туристы говорят, что такие сервисы помогают быстрее и полнее погрузиться в местную культуру. В отеле - персонал, обученный по европейским стандартам...

К словам типа “аутсорсинга” и “коворкинга” мы уже привыкли, как привыкли пользоваться благами, которые они обозначают, в повседневной жизни. Но “уберизация зарплаты” - термин для нашего слуха новый. А знать его нужно! Ведь к 2025 году редкий бизнес останется в стороне от тренда. Экономика совместного потребления всегда была источником нестандартных идей. Вспомним хотя бы шеринг морских свинок в Швейцарии, когда законом запретили держать их по одной 🐹 Неудивительно, что эта гибкая экономическая модель проникла и в трудовые отношения...

Перспективы шеринг-экономики уже наметились - мы вышли на финишную прямую. И уже сейчас пора задуматься: какие стартапы жизнеспособны, а что не оправдает вложенных денег и “скиснет” через пару лет. Я собрал для вас ТОП-5 экономических трендов, о которых нужно знать, если Вы планируете свой бизнес в России. Пустословить не буду - сразу к телу! 1. Крупные платформы “обрастают” дополнительными услугами Там, где раньше было три фирмы, теперь - двадцать, все и не упомнишь. Поэтому людям некогда выбирать и сравнивать, они предпочитают те решения, которые экономят им время...

Продолжаю свои путевые заметки и, заодно, полевые исследования micromobility в Европе. Сегодня меня занесло в Бельгию, и мне есть чем поделиться! В столицу Бельгии приезжают для решения деловых и правовых вопросов, так что ездоков на улицах хоть отбавляй. На машине втиснуться в поток практически нереально, но каршеринг все равно развит очень хорошо. При этом транспорт в Брюсселе очень дорогой - метро 2,10 евро. Причин такой ситуации три (и первые две взаимосвязаны): Как все устроено в Бельгии ...

Велосипедной столицей в Европе называют Амстердам - именно здесь я сейчас и нахожусь, как говорил в предыдущей статье о каршеринге. Количество двухколесных коней и впрямь впечатляет: их в 2 раза больше, чем машин! Ходят слухи, что на каждого жителя города приходится аж два байка, и, честно говоря, я склонен этому верить 🤣 Скоро байкшеринг в этом городе достигнет своего величайшего расцвета. А все потому, что власти Амстердама к 2030 году планируют запретить машины на дизельных и бензиновых двигателях...

Девушки бывают разные, и шеринг, конечно, тоже. Это только кажется, что совместное потребление строится по приблизительно одинаковым схемам. Какие бывают шеринговые бизнес-модели и почему все они - рабочие, сегодня и обсудим на простых примерах. Приступим к обзору рынка 😉 Приходя в парк аттракционов, мы пользуемся благами sharing-экономики (аттракцион покупать дорого и сложно, а нам он нужен ненадолго, поэтому мы “арендуем” его). Пользование здесь очень краткосрочно, а оплата - поминутная или за один цикл...

Пишу этот пост из Амстердама, где я тестирую местные сервисы кар- и байкшеринга. Машины, кстати, не простые, а ⚡️электрические, так что за сегодня я никакого вреда городскому микроклимату не нанес) Посмотрим, насколько удобна такая система передвижения и стоит ли вводить ее у нас, в СНГ. В Амстердаме достаточно дорогой общественный транспорт - часовая поездка в одну сторону обходится примерно в 3,40 евро в течение одного часа в одну сторону. Стоимость услуг Car2Go - 0,36 евро/мин., а машину зачастую можно найти рядом, т...