Нема за шо, или приходите ещё.

Хочу рассказать про альтернативный способ организации корпоративного отдыха в зимний период. Работал я в коллективе из 12 человек. В преддверии Нового года, собрал нас всех начальник и объявил, что ему надоели наши предновогодние пьянки за круглым столом, и он нам хочет предложить другой вид корпоративного отдыха и празднования. На наши изумленные взгляды он начал повествование. Он сообщил, что к определенной дате, приготовит два больших термоса глинтвейна, девушкам поручил приготовить в этот день мешочек бутербродов...

Эту историю мне рассказал пассажир. Есть у него друг, который владеет домом в деревне со своими животными (козы, куры, кролики). В один прекрасный день хозяин дома, переделав все дела, обратил внимание на свой внедорожник. Танки не моют – их красят. Нет, не так подумал герой. Он решил отмыть и отполировать своего боевого коня. К этому действу он был подготовлен основательно, в сарае стоял Керхер, закуплена пена, полироли, тряпки для полировки. Итак, всё готово, пора приступать. Сначала намочить...

Поступил вызов. Приехал по указанному адресу. Оказалось необходимо вести привлекательную девушку. Как обычно, поздоровались, я уточнил верность указанного адреса, посмотрел на стоимость поездки и форму оплаты – безналичный расчет, и мы поехали. В приложении вызова такси, есть функция выбора формы оплаты. Это сделано для удобства пассажиров. Он мог указать, что форма оплаты – наличными, но при этом мог забыть кошелек, по этому, в любое время поездки, он может изменить форму оплаты. При получении заказа, водитель видит форму оплаты, которую выбрал клиент и на это ориентируется...

А Вы знаете, какая главная задача таксиста? Заработать денег, перевезти пассажиров – скажите Вы. Это так, но не основное. Основное - это своими действиями, не причинить вред клиентам, обезопасить их от происшествий на протяжении всего маршрута. Во-вторых, уберечь свой автомобиль от повреждений, так как без него он не сможет заработать себе денег на проживание. В машину может сесть от одного до четырех пассажиров. Они могут спешить по срочным делам, могут быть «на веселе», могут уйти с головой в тревожащие их проблемы...

Скажу честно, пассажиры со слонами мне еще не попадались. Да я не взял бы этот заказ, грузоподъемность машины не та. Достаточно часто принимаю заказы от пассажиров с животными. Я сам «кошатник» - дома живут два кота. Непередаваемое ощущение от общения с ними. Я немного отвлекся, итак заказ в уточнении – маленькая собачка на руках. Маленькая собачка на руках – это как ребенок до 3-х лет на руках. Вроде мама держит, сюсюкается с ним, но как Вы не понимаете! Резкое торможение – собачка ЛЕТИТ вперед на передний ряд, Мама бьется о впереди стоящее сиденье...

Таксист – как волк, сколько поработал, столько и полопал. В каждом регионе своя специфика, но всё приравнивается к одному, когда больше спрос – тогда и выгодней. У всех рабочий день начинается в разное время, во многих организациях, начало рабочего дня не стандартно. Не ходит общественный транспорт, но зато есть корпоративные автобусы, которые подберут тебя на остановочном пункте и доставят на работу. А что если ты немного дольше поспал, с утра всё из рук валиться – автобус тебя обдал только выхлопными газами и помахал зеркалами...

Есть время в городе, которое характеризуется спокойным движением на дорогах, есть время - "часы пик», есть время – для повседневной езды. Время – «час пик» всем понятно. Выехал, встал, пополз. А дальше как повезет. Это время мы закладываем на дорогу (приблизительно, зная время проезда из пункта А в пункт Б) Да, когда по такому маршруту проезжаешь изо дня в день, женщина может успеть накраситься. Мужчина – побриться или просто проснуться. И так – есть конечный пункт, есть пассажир (ну очень торопиться), а для тебя маршрут – «новый»...

Доброго времени суток. Хотел обратить внимание на нарастающее движение – забастовка и блокировка заказов агрегаторов такси самими таксистами. Этот вопрос уже давно обсуждается, кто является организатором и идейным вдохновителем – не известно. Но понятно, что кто-то хочет лишить пассажиров комфортного проезда по городу, а таксистов – заработка. Кому это выгодно? Мне точно нет. Я не знаю, я простой водитель такси, я хочу зарабатывать деньги и обеспечивать себя продуктами питания и иными благами современного мира...

Пока мы управляем тем или иным автомобилем, мы вырабатываем у себя те или иные навыки. Всегда досадно попасть в какую-нибудь неприятную ситуацию. Но к тебе всегда могут прийти на помощь водители, проезжающие в таком же направлении Ты можешь не заметить, как спустило колесо, как, не дай Бог, коротнёт проводка и загорится подкапотное пространство. На помощь, как правило, приходят водители из твоего потока. Они тебя смогут проинформировать, решить проблему, оказать помощь в решении возникшей проблемы...

Долго в моей голове зрел план по установке газобаллонного оборудования на свой автомобиль. И я решился на этот шаг год назад. Цены постоянно растут, цена на газ составляет около 50 % от стоимости на бензин. Расход на газу увеличивается примерно на 30%. Но я спешу, обо всем по рядку в цифрах. И так, стоимость оборудования с установкой – 34000 рублей. В настоящее время, я узнавал стоимость - она сильно не изменилась +/- 2000 рублей. Остановимся на вложенной сумме. Стоимость регистрации в ГИБДД – 2000 рублей...

Требования в такси, к чистоте салона автомобиля и кузова однозначны – машина должна быть чистой со всех сторон, как снаружи, так и изнутри. В теплое время года, дорожная пыль залетает в открытые окна и ложится ровным слоем по всему салону, впитывается в сиденья. Сиденье также может измазать неосторожный клиент, который не заметил, что он испачкал где-то свою одежду. Поэтому водителю, периодически, приходится загонять своего железного коня на автомойку, для химчистки салона. Пришло время и для меня, салон загрязнился, кузов покрылся пылью, как следствие необходима химчистка...

У каналов, которые успешно развиваются в Дзене, есть одна общая черта: они публикуют качественные статьи. Их авторы пишут о том, в чем разбираются, делятся ценным опытом, используют свои хорошие фото, видео или иллюстрации, и проверяют факты. Вы тоже так можете! Об этих и других приемах — ниже. Пишите о том, в чем разбираетесь Больше всего читатели верят тем, кто профессионально разбирается в теме или увлечен предметом настолько, что может объяснить все тонкости не хуже профи. Вы врач, педагог, заядлый...