Мотоциклы СССР

В прошлой статье я повествовал о производстве минских мотоциклов, а точнее о моделях предшественниках. Мы остановились на мотоцикле "М-104". Сейчас мы продолжим с мотоцикла "М-105" Мотоцикл "М-105" завод начал выпускать в конце 1967г...

Минский мотоциклетный и велосипедный завод выпускал легкие дорожные мотоциклы с рабочим объемом двигателя 125 куб.сантиметров. Они отличались хорошей проходимостью, устойчивостью , небольшой ценой , неприхотливостью в эксплуатации и небольшим весом. Благодаря таким качествам мотоцикл обрел высокое распространение по всей стране. Производство мотоциклов с маркой ММВЗ было начато в 1951г . Вначале это была модель "М1А" с неподрессоренным задним колесом и передней телескопической вилкой. Цилиндр мотоцикла был с небольшим оребрением и отливался из чугуна и имел необработанные продувочные каналы...

В печати того времени сообщалось , что начать серийный выпуск мотоцикла "Восход-3м-01" не удалось , была изготовлена опытно-промышленная партия , а выпуск мотоциклов начался в 1991 году. Так в чем же было отличие？ Изменений конструкции было немало . Прежде всего это другой двигатель модели ЗДК-175. Ребра его цилиндра и головки оформлены в нетрадиционном виде-горизонтальные на обеих деталях , со вставками из термостойкой резины , для гашения вибрации в определенных режимах работы двигателя. Помимо этого изменилась и конструкция мотора...

Модификация "Ковровец к-175" была совершенно новая модель, имеющая короткоходный 175 кубовый 8-ми сильный двигатель с цилиндром из алюминиевого сплава с чугунной гильзой, мотоцикл имел капотированную заднюю...