Записки Механика

​ ⁃​ ​ ​ Да выкинь ты её! С жаром тыкал механик в топливную форсунку. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Щас, переберу и оставлю про запас. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Ты её уже 3 раз за год перебираешь. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Я тебе говорю, что пригодится. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Ай, делай что хочешь. Топливная форсунка служит для подачи топлива в двигатель, дальше происходит сгорание, выделение энергии и все начинает крутится. Но сама форсунка не сможет работать без топлива и топливного насоса. Бывают и насос-форсунки, которые сами все делают и с лозунгом «Я сам/а» проходят всю свою жизнь, но без топлива все равно не обойдутся...

⁃​ ​ ​ Оооооо, паровой опреснитель. (Превращает морскую воду в пресную) ​ ​ ⁃​ ​ ​ Нравятся такие? ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Да блин, они вечные, как устои Фрейда. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Есть ещё другой.Новый. Метод обратного Осмоса, видел такие? ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Не-а, в чем соль? ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ В постоянной смене фильтров, которых тут аж 3 штуки, ну и контроля за насосом. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ И куда делись обычные трубные или пластинчатые опреснители? ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Видимо оказались слишком надёжными. Паровые - это самые первые опреснители...

⁃  Блин, Mercedes. Качал головой сменный механик. ⁃  А чего так? Не нравиться? ⁃  Ага, прихотливые в обслуживание и масло жрут. ⁃  Не соглашусь, с маслом все нормально, а обслуживание оно и в Африке обслуживание. ⁃  Я вот с MAK работал, так там хоть отработку заливай, все равно работают и форсунки вечные. ⁃  А мне Вяртсила нравится. Простые, не прихотливые. ⁃  Согласен, хорошие движки. Главное не Pilstik. ⁃  Да-да только не они. На этом и порешили. И по сути каждый двигатель индивидуальный,...

Соломка. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ И зачем ты это сюда прикрутил? ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ А вдруг лопнет? Тогда струя пойдёт в сторону и мы не загоримся. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Фильтра закончились, если остановится, я не виноват. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Я понял тебя. Часто мы даём себе разрешение, что если что-то пойдёт не так, то мы не виноваты. Мы же предупредили. За этим обычно скрывается страх, который подпитан благими намерениями, заботой, подстраховкой, добротой, равноправием, любовью. Мы стелим перед собой соломку, чтобы было не так сильно падать...

​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Как уровень масла то проверить? В недоумение спрашивал моторист. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Никак, это как в машине. Его надо остановить. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ А как следишь? ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Ну, примерился смотреть по стрелочке манометра, дергается я и доливаю. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ А если не будет дёргаться. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Значит все идёт как надо, просто по 3 литра в день вливаю и все. Спустя неделю и после остановки уровень масла оказался критическим. Недосчитал. Буду лить по 4. Спустя неделю, после остановки уровень стал чуть выше, а еще одну неделю ниже...

​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Она сама с вирала! (потянуть) Доказывал штурман. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Быть такого не может. Она без команды даже не с майнает (опустить) Доказывал механик. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Нет это лебедка. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Блин. Смотри, тут так устроено, что пока ты не дашь команду ничего не поедет. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Я ничего не трогал. Спустя сутки всё пытались свалить на другого человека, который при этом ещё и пострадал.​ ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Он сам засунул туда руку. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Конечно, ведь это была его работа...

Первый шторм всегда волнительный. Ты ждёшь буйства океана и не сомневаешься, что эта железная посудина справится с ним. Все начинается с небольшое затишья и через час природа показывает своё предназначение. Усиливается ветер, появляются «барашки» на волнах и с каждой минутой они все выше, а судно все ниже. И ты начинаешь сомневаться в своём доме, как этот пароход может не перевернутся, надо принести спас. жилет, проходя мимо кают бывалых моряков замечаешь, что все они спокойны, кто-то пьёт чай стараясь...

​ ⁃​ ​ ​ Что то здесь не то. В сотый раз утверждал я себе и столько же облазив двигатель. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Ну пахнет, паааахнет. Действительно, стоял чуть уловимый запах присадки от накипи для антифриза.​ По показаниям все в норме, не откуда не убыло и не прибыло. Последнее, на мой взгляд самое худшее. На 101 раз решил посветить фонариком и заметил блики на металле, ага, ну вот же она. Из под резины не то что тёк, слезился антифриз. А нюх то не подвёл, в жизни такое часто бывает, ну вот пахнет проблемой, пахнет...

​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Могу приварить или привязать, как смотришь?​ Я предложил самое простое, желания потрудиться не было.​ ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ А может просверлить и на болт? Хм, не охота конечно, но так будет лучше. Ладно, делать так делать. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Хорошо, сделаю на болт. Подходя к объекту работы прикидывал, что понадобиться: дрель, сверло, удлинитель, болт по длиньше и пара ключей. ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Мда, повеселимся, на выходе сказал я. Плёвая задачка превращалась в геморрой. Дрелью не подлезть ни спереди не...

​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ Ну как ты так мог? Как? Вчера же все нормально было!​ Кричал я на горящий стартер.​ ​ ​ ​ ⁃​ ​ ​ И крепления проверил и обтяжку, вытер от масла, а ты горишь железка! Такого просто не может быть. После снятия оказалось, что внутри развалился керамический изолятор и его замкнуло, что случается только в книжках. Последовал ремонт, на что служащий сказал, будет как новый. И в правду, через месяц на внешний вид не отличался от старого и я был рад ему, но внутренний демон говорил, - следи за ним, он из сломанных...

Неприятности. В который раз замечаю, что неприятные вещи стараешься обходить, но если на них надо посмотреть, то делаешь это из-за угла и вскользь, не вникая в детали. А не потек ли там компрессор? Нет, ну и хорошо, можно не подходить. Ты ещё кричишь? А, ну тогда я подожду, когда все устаканится. И когда ты начинаешь ловить в себе эти мысли и поступки, от которых убегаешь тут и кроется слабость и страх. Страх, что не знаешь, как исправить данный механизм или помочь жене, а если знаешь, то слабость вытекает...

Смотря на заполняющийся краснотой сектор топливного фильтра ловишь себя на мысли, что готов. Вот рядом проверенные ключи, вот запаска, ветошь, для затирки следов, важный друг. 10 минут махания руками и готово. А в первый раз это горы инструментов, запасная деталь, для запасной детали, стараясь предусмотреть все возможные варианты и вроде бы дело пошло, но что то идёт не так, деталь не входит в паз, ключ ломается, падают гайки из трясущихся пальцев, но с каждым таким разом, когда все идет не по плану,...