Алексей Алексеев

Доброго время время суток друзья. Я продолжаю рассказывать про рулевое управление. Сегодня хочу поделиться с Вами о неисправностях рулевых реек , и возможные решения. 1) Самая распространенная проблема : течь сальников. Причины: Износ сальников, коррозия вала, не герметичность перепускных трубок на рейки, течь подводящих трубок (подача и обратка) Решения : Переборка рулевой рейки в специализированном сервисе, шлифовка , полировка вала в "зеркало" обязательно. Если течь обнаружена с перепускных трубок , нужно поменять уплотнительные кольца...

Доброго времени суток уважаемые автолюбители. В этой статье попробуем разобраться в китайских запчастях, на примере насосов ГУР (гидроусилителя). С такими шедеврами я сталкиваюсь регулярно и есть о чем рассказать Приобрести насос ГУР, ЭГУР не является проблемой...

Доброго время суток друзья. Хочу сегодня рассказать про неисправности насоса ГУР (гидроусилитель руля) и методы устранения их. Так сказать провести небольшой ликбез . Поехали: 1) Звуки из под капота при работающем двигателе , при вращении руля не изменяются. В 99% это не относится в насосу и следует искать в другой источник звука. 2) Похожий на вой звук меняющийся при повороте руля на месте, пока машина не прогретая звук сильней , по мере прогревания авто звук становится тише либо исчезает. В бачке ГУР жидкость с пузырьками воздуха или пена...

Здравствуйте друзья. В этой статье я продолжу рассказывать про рулевое управление , а именно - нужно ли менять жидкость в гидроусилителе . Сразу скажу - нужно, не так часто как в двигателе , но нужно обязательно раз в 50000км примерно . Далее мы видим на картинке светлую новую жидкость и жидкость черную отработавшую. Почему чернеет жидкость? В ней собрались микрочастицы , в том числе и стружка от работы насоса ГУР . Как мы видим на бачке в разрезе - стоит фильтр сетка забитая "чернотой" частицами...

Как известно ремонт рулевой рейки дело затратное и сильно бьет по карману автолюбителя, в этой статье расскажу как сохранить рулевую рейку на долгие года в рабочем состоянии В данной статье не буду углубляться в техническое устройство рулевой рейки , расскажу лишь о особенностях эксплуатации рулевых реек для обычного автомобилиста. Рулевые рейки есть трех типов - гидравлические , механические и назовем их электрическими (то есть эл. мотор установлен не посредственно на рейке в низу автомобиля )...